続　気が向いたら書く日記

車にしろ、音楽にしろ、ファッションにしろ、「こんなモン、俺が買わなきゃ誰が買う！？」というアイテムにどうも弱い。 これに関しては自分以外にも多くの人が購入するだろうという目論見で発売に踏み切られたのだと思うが・・・ それにしても週刊で全７８号ということは完成は１年半後・・・ 初回￥590 以降￥1,390　×　77 という事は総額￥107,620（税込み） なんか勢いで「専用バインダー」↓（￥690）なんてのも買ってしまったから、厳密には￥108,310 この金額で１／８サイズのラジコンを買えって言われても躊躇するけど、月々約6,000の１８回払いローンだと思うと買えてしまうと思う所が怖い。 まぁ、 DeAGOSTINI の思う壷って事なんだろうけど・・・ Ferrari公認アイテムだから買わなきゃ！ってのもあるんだけど、何より動力がモーターではなくエンジンだというのが未経験の領域であり最大の魅力。 さて、定期購読の申し込みをしなきゃ。 １年半後に一緒にレースをする同志、募集中！（笑） この日記で「ついに完成！」と書く日が楽しみだ。

ここ で書いたBug Fixが終わったようだ。 ちゃんとドラッグでジャケットイメージを登録出来る様になった。 ただ、１つのアルバムに対して別ジャケを登録したい時などはやはりダメみたい。 以前のバージョンではこの操作もドラッグ＆ドロップで出来ていたのだが・・・ 例えば各国盤で異なるジャケットでリリースされてるものなどは、各国盤のジャケットを登録したくなるのが心情ってもんでしょ。 最近 Bossa Nova Online の更新をサボってる。 実際問題、新入荷がないというのも事実なんだけど、わりとどーでも良い？作品やオムニバス盤（本質的にはオムニバス盤と原盤のリンクを辿れる様なDBを構築したいと思っているのでオムニバス盤こそ気合いを入れて登録すべきと常々思っているのだが・・・）などはまだまだ未登録の物が山ほどあるのに。 で、最近何をやってるかというと Chet Baker 音源の取り込みを一生懸命やってる。 多分、CDになってる作品がほとんどなんだと思うけど、昔買い込んだ大量のLPが眠っているのを何故か掘り起こしている。 随分前に書いた けど、未だに「 Let's Get Lost 」は入手していない。 何処かのレンタルビデオ屋とかで中古のVHS版が放出されてないかな・・・ ヤフオクで￥9,000とかで出てるんだけど、その値段じゃ買わんでしょ。 情報求む！

川越の OATMAN DINER にて食事会。 Sさん（9/18）、自分（8/12）の誕生会及びもうすぐ契約が満了してしまうF社のSE、Fさんの送別会を兼ねた食事会を 職場 の女性陣が企画してくれた。 各自好きな ハンバーガー を選び、サラダ、前菜的なものを頼んだんだけど、まだまだ食えそうだったので追加で色々頼んでたら後で後悔することに。 というか、皆わかってたんだから止めてくれよ・・・ 何故って↓こんなサプライズがあったから。 アッキーの手作りFarrariケーキ！ マジで感動。こんな才能があったのか！？（失礼）ってのと気持ちの面と。 こちらがSさん用Monsieur Bibendumケーキ。 こんな事なら腹いっぱいになるまで食わなかったのに・・・ 思い返してみると昨夜から「作業で」寝不足だと言ってたり、来る時も道案内のために女性陣の車に乗り込むと言ったら固くなに拒否されたり、おかしな点はいくつかあった。 こんなに嬉しいサプライズだったとは。 切り分けてしまうのが勿体なかったけど、味の方もGOODでした。 どうもありがとう。 しかし、未だに満腹・・・ もっと見る

こいつ↑に乗れる可能性があるって事だったので来年の日本GPのリサーチも兼ねて FISCO まで行って来た。 朝６時起き。 先週伊香保 に同行した友人Kが７時に迎えにくる。 Alfa Romeo 145 で圏央道→八王子→中央道→大月→富士吉田→須走というルートでFISCOへ。 往きは極めて順調で10時過ぎには既にサーキット内に居た。 午前中は恐らくVIP対応なのか、スケジュールにはない２シーターF１の走行をやっていた。 面白い事に気付いたんだけど、２シーター・マシンは２台あって、フィジコが乗り込んた１台は明らかに古いマニュアル・シフトのマシンだった。 一方、アロンソの乗るもう１台は現代F１のデフォルトであるオートマチック・トランスミション。 この辺りも間近で見てみたかったが、２シーターF1同乗の抽選は見事にハズレ。 F1パイロットの運転でルノー・メガーヌに乗るRIDE & DRIVEもハズレ。 運を温存できた。 ２シーターF１は明かにピックアップも悪いし、厳密な意味ではF１とは言えないのでは？という感じ。 それでも十分面白そうだったけど・・・。 最初の（ホントの）F１走行はテスト・ドライバーのヘイキ・コバライネンによる３ラップのOpening Run。 マシンは去年のV１０エンジン搭載のモデルだったようだ。さすがにいい音。 因に、Kの息子はヘイキ・コバライネンのヘイキが思い出せずにダイジョウブ・コバライネン（平気＝大丈夫）と呼ぶのだそうだ。（笑） 午後はピット側に移動。 なんとKはフィジコのサインをゲット！ ピット内に入るのも抽選のはずだったけど、行ってみたら誰でもウェルカム状態でF１マシンのウォーミングアップを間近で見る事ができた。 17時にF１の走行が終わった後、その後の音楽イベントは無視して帰路につく。 しかし、既に中央高速は25キロの渋滞表示。 急遽、山梨方面に向かって勝沼から雁坂峠越えで帰るルートに変更。 時間的には同じくらいになってしまったかもしれないけど、渋滞で動かないよりはずっとマシだったと思う。 勝沼でブドウも買えたし。 20時半くらいに鶴ヶ島に帰還した。 もっと見る

原因はバッテリーのプラス端子の所（写真の赤丸の中）にある100Aという超特大のフューズがブチ切れたことだった。 何故そのフューズが切れたかの原因は結局わからずじまい。 止まった時の状況を思い出すと、駅まで普通に行ってロータリー内に駐車してエンジンを切った。 そこまでは全く正常だった。 で、次にエンジンをかけようと思った時はウンともスンとも言わなかった。 ということはエンジン停止中に100Aのヒューズをブチ切るような過大電流が流れたことになる。 停止中はアクセサリーは完全にOFFにしていたし、何の電装品も触ってない。 一体、何が起こったのだろうか・・・ 問題は今後同じことが再発するか否かということなんだけど、こーゆー時限爆弾を抱えたような状態が精神衛生上いちばん宜しくない。 いつ止まるかわからない恐怖は日本車では味わえないスリルなので、プラス思考で考えてエンジョイしようと思う。 念のため、この100Aのヒューズを予備でゲットしておいた。（￥1,700） こいつをブチ切るってやっぱハンパじゃなさそう・・・

随分前に不在連絡は来てたんだけど、やっと受け取れた。 言うまでもないけど左が今まで愛用して来たiPod photo 60GB 右がiPod 5G (Late 2006) 80GB Apple Storeはもうちょっと融通の利く運送業者を使ってくれればいいのにと思う。 60GBのiPod photo ではiTunesに入っている曲全てを入れることができなかったため、iPodに取り込む基準を決めた上で取捨選択しなきゃならない状況だったんだけど、その基準が我ながら曖昧で嫌気がさしてた。 しかし、本日の段階で80GBでも既に全部（85.95GB）入らない事に気付いた・・・ やはり何らかの基準を設けなきゃならない。 なんて事に気付いてまだ何も取り込んでない。 ちょっと時間をかけてゆっくり実施しようと思ってる。 両者の使い分けに関しても考えなきゃいけないし。（当然、５Gを買う前からある程度の内容は考えてある！） 液晶の明るさがアップしたって事実はこんな感じ。

18時過ぎに 職場 を出て青山を目指す。 途中、連れから整理券番号１５番をゲットしたから２０時までに来いと言われたとの連絡があり焦る。 練馬の出口は渋滞してるし、どう頑張っても２０時になんか着く訳ない！ それでもスーパードライビング（嘘）で青山のいつもの駐車場に２０時ギリギリに滑り込んだ。 で、足早に ブルーノート東京 に向かう。 入ると待ち合いスペースに人がパラパラといるだけ・・・ 再度整理券を確認する。↓ これって8:00じゃなくて8:50って書いてねーか！？（ガックシ・・・） 店の人に確認したらあっさり「8:50ですね」と言われる・・・ 考えてみたら21時半スタートのセカンド・ステージのために20時に来いとは言わないよな・・・ 食事をする時間が取れないので久々にBN東京の中でディナーかと思ってたけど、予想外の食事時間が確保できてしまった。 すぐそばの Papa's Cafe に入る。 整理券１５番だったのでステージ直近の席が確保できた。 因に整理券１番！！をゲットしたsanaeさん達は正面かぶりつきの席。（笑） ステージはほぼ これ ↓を踏襲する内容。 曲順こそ違ったけど、曲目は完全に一緒だったかな・・・ Gal Costa は Gabriela を聞いて世界一の美声だと思ったけど、今夜も衰えを知らぬ美声を堪能。 意外に「I Fall in Love Too Easily」なんてJazzのスタンダードナンバーが良かったりした。

ちょうど１ヶ月振りにチンクが戻って来た。 最終的に クワドリ自動車 からの請求は 9月8日 の時点から更に￥7,350上乗せされて限りなく20万円に近くなった。 ￥199,290也 今朝、電話があってタイミングベルトのプーリーの次ぎはバッテリーが預かってる間に寿命を迎えたとの事。 ここ何年も平気だったものが8月19日にクワドリ自動車に入庫してからバタバタと寿命を迎えるとは、良くも取れる（ナイス・タイミング！）し、悪くも取れるのでノーコメントとする。 午前中に取りに行く筈だったのに電話が来て待ったがかかった。 バッテリーが放電してしまっているので充電する時間が欲しいとの事。 数時間後にまた電話があり、充電しても全く比重が上がらないのでバッテリーがダメですという通告。 新古（と言ってた）のバッテリーを半額（￥7,000）で提供出来るという。 そりゃ、20万かけて各種ベルト（タイミング、オルタネータ、ACコンプレッサー）、各プーリー、ベアリング、ウォーターポンプ、ドライブシャフトブーツ換えて走らなきゃ意味ないんで、交換してもらうでしょ。 因にタイミングベルトの交換で追加になった明細は タイミングベルト　　　￥ 4,800 テンショナープーリー　￥ 3,800 ウォーターポンプ　　　￥19,800 工賃　　　　　　　　　￥43,000×0.9（追加になってしまったので１割引だそう） 消費税　　　　　　　　￥ 3,355 --------------------------------------------------------- 小計　　　　　　　　　￥70,855 見ても自分にしか違いはわからないとは思うけど、術後のエンジンルーム。 因に冷却水漏れも明らかにあるので、対応（漏れ止め材を入れるかどうかってだけ）を依頼していたのだが、結局何処から漏れているかわからず、場所によっては漏れ止め剤は効かないので無駄になってしまう可能性があるという事で、今まで通り水を補給しながら乗ることにした。 １ヶ月振りに乗ったけど、やっぱ愛してるかも・・・＞チンク MOMO Rallyを付けているせいもあるんだけど、ステアリングが異様に高いドライビング・ポジション（WRCのワークスマシンを彷彿とさせる）やANSA管のエキゾーストノート、ある...

というより出走できず・・・（悲） 天気もなんとか保ちそうだったので、朝５時起きで支度して車庫に行きカバーを外してキルスイッチを解除しイグニッションON。 ここで一発で火が入らないのはいつもの事。２回目のクランクでは大抵FARRERIサウンドが目覚める。 ところが、今日は何度やってもセルは勢い良く回るが一向に火の入る気配がない・・・ およそ手の届く全てのインジェクション系のカプラーに接点復活材を吹いてもダメ。 先々週 はちゃんと動いたのに・・・（涙） 取り敢えずギアを繋いでクランキングさせ、一人押しがけ状態を試すと右バンクだけ辛うじて点火。 片肺のまま家の周りを一周してみたものの左バンクが復活する気配なし。 戻ってプラグをチェックしたが、火は飛んでるようだった。どうやら燃料が来ていない可能性大。 ここで時間も押し迫って来たので断念してこんな スペアカー↓を手配。 年式もほぼ同じだし、事務局に電話したら問題なしとの回答。 というわけで、急遽Alfa Romeo SZ で参加。 ２名でエントリーしといて良かった・・・ 実家までイプシロンで行って、友人Kと合流しSZに乗り換えて伊香保へ。 どんなイベントなのか全く予想もつかぬまま集合場所である 伊香保グリーン牧場 の駐車場に8：40に到着。 行ってみると172台ものエントリーがあるというのでビックリ。 しかし、エントリーリストの約3/4が国産旧車・・・ 君嶋組のフェラーリ勢は明らかに浮いてる・・・ ギャラリーからは「何でこれがエントリー出来るの！？」というあからさまな懐疑の視線が・・・（苦笑） だって参加車両規定は1980年代”頃”までに生産された車ってなってたし。 取り敢えずKのドライブでスタート。 最初に榛名の山頂を目指すコースが設定されていたが、スタート直後は登りの大渋滞。 榛名湖を一周して下って ホテルひびき野 で昼食。 午後はドライバーチェンジして水沢観音に行った後、ゴールの伊香保カントリー倶楽部を目指すコースだったが、やはり所々で大渋滞・・・ 唯一、伊香保カントリー倶楽部に登る山道だけはSZのスーパーハンドリングを堪能。 なんとかイベントの間は雨にはならなかった。 実家に戻り、道路交通情報をチェックすると関越道の上りは渋滞中。 暫く様子を見て渋滞が捌けた...

チーズとあんずを巻いた豚肉のソテー ネギとパブリカとポークのバルサミコソース 焼き鳥サテソース 同居人の仕事の関係でここんとこ休日は一人で過ごす事が多い。 段々休日の行動がパターン化されてきてる。 午前中は音楽活動。 そーこーしてるうちにここで紹介されてた本をネットで注文していたのが宅急便で届いた。 ---------------------------------------------------- 商品名：コンプレックス 出版社名：岩波書店 価格(税込)：777円 ---------------------------------------------------- 商品名：無意識の構造 出版社名：中央公論新社 価格(税込)：693円 ---------------------------------------------------- 商品名：分析心理学 出版社名：みすず書房 価格(税込)：2940円 ---------------------------------------------------- 商品価格小計(税込)：4410円 送料・手数料(税込)：0円 ギフト券：500円 ご請求金額合計(税込)：3910円 ---------------------------------------------------- 取り敢えず「無意識の構造」を読んだ。 普遍的無意識の概念や心的エネルギーの変遷（個人的にはフロイトの言う「リビドー」の方が自説に近いと感じる）などはなかなか興味深かった。 またペルソナと自我の関係についても至極同意。 一方、アニマ、アニムスの解説の部分ではそんな典型的な物だろうか？という疑問を感じる部分も散見された。 筆者は西洋人と東洋人の心の構造の違いの解明に執着してるような面もあるが、その辺りはどーでもいい様な気も・・・（笑） 読み終わって散歩がてら食材の買い出しに出掛ける。 実は今日はデザート作りにも着手したんだけど、やはりこの分野は厳密な分量計測が必要なようで余り向いてないと実感。 パンナコッタを作ってみたんだけど、ゼラチンの量が多過ぎて固まり過ぎた・・・ 明日は５時起きで伊香保の車 イベント に行ってくる。 帰還するまで天気が保ってくれればいい...

Jane Duboc / Languidez Flor Amorosa Cris Delanno / Filha da Pátria Roberto Menescal / Bossa Zen Various / Uma Homenagem a Tom Jobim tokyorioさんのBLOG にFlor Amorosa の事が 言及 されてて、Falando de Amor聴きたさにすぐに オフィス・サンビーニャ のバーゲン・コーナー をチェック。 わりと新しめの作品もセールの対象になってたりして、おいしいかも。 買い逃してたり、定価で買う気がしなかったり、取り敢えず買ってみるかってCDを何枚かピックアップ。 Bossa Zen はBossa Nova the great brazilian chill out ってのと同じだって気付いてたんで買わなかったんだってことを買ってから思い出した。 ---- セールＣＤ ￥８９０ SBS-0238　VARIOUS / SE TODOS FOSSEM IGUAIS A VOCE(UMA HOMENAGEM A TOM JOBIM) ---- 特価セールＣＤ ￥４５０ CD 004　CRIS DELANNO / FILHA DA PATRIA SBI-1062　JANE DUBOC / LANGUIDEZ SBI-0861　ROBERTO MENESCAL / BOSSA ZEN CPC036　FLOR AMOROSA / FLOR AMOROSA ======================== 合計＝￥２，６９０（計５点） iTunes 7.0 、ジャケットイメージをドラッグしても何故か読み込んでくれない・・・ 情報を表示させて、そこにペーストすれば登録は可能なんだけど。早速バグかな？

本日 iTunes がVersion 7.0にアップデートされ、iPodファミリーも一新された。 ここまでは従来の噂通りだったので特に驚く事もなかったけど、2007年第１四半期に発売すると発表したiTVは気になる。 iTunes Music Store（ITMS）という名称もiTunes Storeという名称に改められ、Musicの文字が消えた。 これからアップルが目指すものは自ずと見えて来た。 ITmediaの記事 は「AppleはPCとテレビの”ミッシングリンク”を埋めるか」となっていたが、なかなか上手い表現だと思う。 実際、自分が期待しているのはPCコンテンツをテレビで利用することではなく、その逆（VTR等の過去の映像をPCで利用したい）なんだけど、果たしてiTVがその機能を有しているかどうか。 画像を見る限りでは出力端子しかなさそう・・・ 取り込みの場合のソフトも問題になるだろうけど。 iPod 5Gも80GBになったし、迷う事は何もない。白にすべきか黒にすべきかくらい。さて、どっちにしたでしょう？（笑）

昼飯に「この１袋で１食分」と書いてあるシリアルみたいなヤツ（ グラノーラ ）を食ったんだけど、やはり夕方から空腹に悩まされた。（笑） そんなわけで夕飯はちゃんと食おうと思って21時過ぎに帰って料理開始。 ただし、主食なしのアトキンス・ダイエット。 レモンの皮をすりおろしてニンニク、アンチョビ、オリーブオイルと混ぜてでペースト状にした物をソースに加えてる。 昼飯に食ったのはコレ↓ よく見ると朝食１食分って書いてあるけど、昼飯１食分にはならないという事か。 これで１週間の昼飯代がかなり節約できる計算だったのに・・・ 昨日の夢の話 に端を発して職場の休憩時間に夢の話になったんだけど、ある人の強烈な夢に興味を覚えてネットサーフィン。（死語？） 一番面白かったのは ココ かな。 ユングの心理学ってちょっと面白そうかも。

チンクが入院 してるお陰で最近は毎日イプシロンに乗ってるんだけど、雨の日はフロントガラスの油膜が酷くて危険なほどだった。 近所のカー用品店で油膜取り（フロントガラスの撥水コーティング）をして貰おうと思って行ったら、今ならポリマー・コーティングが半額でできるとのこと。 いいお客だ・・・ ガラス・コーティングと合わせて￥11,000也 タイトルの件は続きへ ポリマーコーティングを待ってる間、そばのスーパーまで徒歩で買い物に行って、それでも時間が余るので今年の直木賞作品が掲載されてる「 オール讀物 」なる雑誌を買って向かいの スタバ で時間潰し。 短編なので『風に舞いあがるビニールシート』は待ってる間に読み終わってしまった。 帰って夕飯作り。 本日はドライカレー。ほぼ教科書通り。 で、夢の話。 普段は就寝中に夢なんか見ないのにここんとこ２晩続けて同じ夢を見た。 冷蔵庫の中の容器から液体が漏れ出している夢。 ２晩とも同じ容器だった。 凄く細い楕円形の断面の筒状の容器で、多分プラスチック製だと思うんだけどちょっと青く着色された透明の容器。 こんな感じ↓ 実生活ではこんな容器使ったこともないし、見た事もない。 ハッキリ何処から漏れているんだかわからない（夢の中では底面からだと推測していたような記憶がある）けど、冷蔵庫を開けるとその容器があって、中の液体が漏れ出して床にまでシミを作っている。 最初の晩はお茶（茶色かったので麦茶か？）だったけど、次ぎの晩は柑橘系のジュースだった（これまた夢の中ではタンカンのジュースという事になっていたような記憶がある）。 実生活ではガラス製の断面が四角い容器に麦茶を作って冷蔵庫に入れてあるが、これとは全く違う。 フロイトの「夢判断」は遠い昔に読んだが、普段夢を見ない（覚えていないだけだろ！と指摘する人もいるかもしれないが、そうではない）自分が２晩続けて同じ夢を見たので、これは何かの意味があるに違いないと思ってるんだけど、さて、一体何だろ・・・ アロンソのエンジンブローを予告してたのかな。（笑） ３戦を残し、ついにコンストラクターズ・ポイントは逆転。ドライバーズ・ポイントも２点差に迫った。 イタリアGPはやはり特別だ。いつも理想的な結果が待っている。またMONZAに行きたい。 シューミィの事に関し...

2006年秋、怒濤のライブ鑑賞スケジュールの初日。 ブルーノート東京 に於ける“JOYCE with special guest ROBERTO MENESCAL ” 午後から都内の本社にて月１回の定例会議で上京。 終わってから青山へ。 会議が予想以上に長引いて18時半ギリギリの到着。 Joyceのステージは毎回ゲストに魅せられて何度も見ているが、今回はRoberto Menescal。 これは聴いて（見て）おかない訳には行かない。 Roberto Menescalも何処かで一度見ているはず（サインがあるので間違いない） なんだけど、何時何処で聴いたのか記憶が定かではない。 それほど昔の事なので今回も改めてこのボサノヴァ生き字引と同じ空間で時間を過ごすのが主目的。 「 ボサノヴァの歴史 」やその他の資料で眺めてる写真の人が今、ここで自分の目の前に居るんだなぁ〜なんて思ってるうちにステージは終わってしまった。 終わって渋谷に移動し、同行した BOSSA氏 の案内で Dexee Diner にて腹ごしらえ。 チョコバナナジュース（！）＆カジキマグロのポキ丼 でもって渋谷と言えば ココ 。 例の如くいつの間にかBGMがLuiz Eça系（どんな系だ！？）に切り替わっている暖かいもてなしを受ける。 相変わらずアルコール燃料で動いてないのにいつもすみません・・・ 怒濤のライブ鑑賞スケジュールはこんな感じで続く。 09/09（土）Roberto Menescal@Blue Note Tokyo ¥8,400×0.9 09/20（水）Gal Costa@Blue Note Tokyo ¥8,400×２ 10/04（水）Eumir Deodato@文京シビックホール ￥8,800 11/04（土）João Gilberto@東京国際フォーラム ￥24,000 11/05（日）João Gilberto@東京国際フォーラム ￥24,000 11/08（水）João Gilberto@東京国際フォーラム ￥24,000 11/09（木）João Gilberto@東京国際フォーラム ￥12,000 11/22（水）Sonia Rosa@Blue Note Tokyo ¥8,400×0.9 怖くて合計を計算してみる気が起き...

8月19日 に クワドリ自動車 に入院したチンクだが、大変な事になってる。 写真はイタ車の鬼門「タイミング・ベルト」。 冷間時に異音を発していたオルタネータの駆動ベルト及びテンショナープーリー、エアコンのコンプレッサー駆動ベルトは交換完了とのこと。 しかし、この音が消えたと思ったら今度はエンジンが暖まった時にタイミング・ベルトから異音が出る様になったとの連絡が・・・ 入庫する前はエンジンが暖まってしまうと絶好調で全くそんな音はしてなかったんだけど、預かってるうちに試運転を繰り返すなかで丁度寿命を迎えてたタイベルのテンショナープーリーがいよいよダメになって音を発する様になったのでは？という説明。 しかし、本日見舞いに行ってその音を確認して来たが聞こえぬ振りをするのが困難な程の末期的サウンド・・・ 当初（オルタ周りのみ）の予定は￥12万MAXでお願いしていたのだが、結局タイベル交換を追加した見積もり額は￥191,940へと高騰した。 まぁ、何事も最初は学習だ。これで後５年くらい何事もなく走ってくれればいいのだが・・・ ホントにチンクの代わりになる車の候補がなくて困ってる。 気がつけばこの傍若無人備忘録も10,000アクセス突破。半数は自分の記事更新後の自動アクセスだと思うけど・・・ キリ番ゲットってどなた？（別になにも出ません）

AirMac Expressがぶっ壊れた ので買い直したついで TVMicro を買ってみた。 一緒に買った Ratoc Mobileアンテナ はハッキリ言って役立たず。 屋内で試してみたけど、まともに映るチャンネルはなかった。 アンテナは結局壁のアンテナ端子と同軸ケーブルで接続。 普段TVはF1くらいしか見ないからハッキリ言ってあってもしょーがないんだけど、iPod shuffle並みの大きさって点が妙に気になって買ってしまった。 取り敢えず視聴出来る事がわかったんで満足。 録画＆H.264 or MPEG-4書き出しもできるので、iPod 5th Generationを買えばTV番組も持ち歩ける。 やらねーな・・・ モバイル・アンテナはそのうちiBookで野外で試してみよう。

Lamborghini Jarama × 3 Lamborghini Espada × 3 Lamborghini Jota × 3 Lamborghini Miura P400 × 3 Lamborghini Silhouette × 3 Lamborghini LM002 × 3 Lamborghini Countach LP500S × 3 Lamborghini Diablo SV × 3 Lamborghini Murcirlago R-GT × 3 Lamborghini Gallardo × 3 京商 ＋ サークルKサンクス のコラボ第１２段、 ランボルギーニ・コレクション２ ３０台コンプリートセットをヤフオクにて落札。 ¥13,500也 今回はかなりイイ仕事してます。＞ 京商 一番嬉しいのはハラマの1/64スケールでのモデル化。 考えられない快挙と言っても過言じゃない。 エスパーダは出来は宜しくないものの siku が、シルエットはPlayartがモデル化している。 そういう意味ではLM002やムルシR−GTなんかも初モデル化だけど、LM002はチータの名前でトミカが作ってるし、ムルシエラゴもノーマル・バージョンが既に数社からモデル化されているのでそれほど有り難みはない。 しかし、ムルシR-GTのカーボンボディ仕様はお見事！ イオタも第１段の時とは明らかに金型を変えてるし、今回の方が全然雰囲気出てる。 第１段のウラッコも嬉しかったけど、どうせなら3500GTとかイスレロとか誰もモデル化しないだろ！って線を攻めてもらいたいなぁ・・・＞京商さん！ イタリア車のメジャーなメーカーでランボルギーニだけは実車のキーを所有した事がない。恐らくこの先もないだろう。 （今のランボルギーニをイタ車と呼ぶことに抵抗がないわけでもない） しかし、このハラマは一度ヤバかった事がある。マジで実車を見に行こうかどうか悩んで、恐らく見に行ったらアウトだろうと言う事もわかっていたので衝動に打ち勝った事がある。 あの個体、今は何処でどーしてるかな・・・ 全然関係ないけど緊急アンケート！ 「ケサランパサラン」という言葉を聞いて「あぁ、アレの事ね」って思う人って世の中にどのくらい居ますか？ （注）同名の化粧品会社があるそうです...

ホントに先着順だったんだ・・・招待状が届いた。 ８月７日にRenaultオーナーである BOSSA氏 から こんなイベント あります！情報が寄せられ、先着順との事だったので慌ててエントリー。 抽選と勘違いして協力要請に応えてくれた方、申し訳ない！（汗） このイベントの何が気になったかと言うと・・・ 最大の関心事は"2seater Formula Car 同乗走行” しかもドライバーはアロンソ、フィジケラ、コバライネン。（予定） この”予定”って一言がとっても気になったりしますが・・・ 勝負に勝つためにはまず敵を知る必要がある。 そーゆー意味でも彼らが（特にアロンソ）どんなドライビングをするのか間近に体験することができる機会があれば是非経験してみたい。 でもこれこそ結局抽選だからそうは問屋が卸さないだろうけど・・・。 恐らく可能性の低いこのチャンスを試しにわざわざFISCOまで行くか！？ってのも微妙だ・・・ しかも、周りは真っ青なのに自分だけ真っ赤な格好＆車で行ったら一発でスパイだってバレちゃうしなぁ〜。（笑） それにしてもこのイベント（9/24）のために一旦来日して、その後で中国GP（10/1）を戦って再来日して日本GP（10/8）って事だから彼らも大変だ。 F１好きだけど、生でF１見た事ないって人にとってはいい経験になるかも。 一度生F１見ると”F１観”変わる事間違いなし！ 招待券１枚で２名まで入れるそうなので是非行きたい！という人が居れば声かけて下さい。

日中は暑くて乗れないので日が暮れてから行動。 前回動かしたのは 7/29 なので、辛うじて月１回のメンテ走行を実施できてる。 今日は近所の スタバ で IP君のバルケッタ とご対面。 とは言っても何故かバルは時々うちの車庫に置いてあるんだけど・・・（笑） 午前中はかなり悲惨な事になってた机の上をちょっと片付けたり、それに飽きてからは真面目に？ピアノの練習。 Fly me to The Moon (Bart Howard)とかSomeday my Prince Will Come (Larry Morey - Frank Churchill)辺りがテーマ。 午後は近所のインテリア・モール、ホームセンターに買い物に出掛ける。 20時過ぎにプチ・イタ車ミーティング。 外のテラス席が気持ちよかった。 例の DV12M で早速動画を撮ってみたんだけど、謎が多い・・・ 動画は.ASFという拡張子のファイルを保存されるんだけど、MPEG4互換と言ってるわりには QT Player で再生できない・・・ 再生しようとすると以下のエラーになる。 .ASFファイル自体はデフォルトではWindows Media Player で開くんだけど、こちらも再生しようとしてダブルクリックすると というエラーダイアログが出た後、OKすると動画は再生できるんだけど無音。音声が再生できない。 Mplayer OS X 2 というフリーソフトを見つけて試してみたけど、これだと再生できたか！？と思いきや音声が早送りしたような状態になる。 しかも、途中でタイムカウンターが停止してしまい、そこで音声は終了・・・ 何故が画像だけはその後も無音で再生され続ける。 また、プレイリストに動画を追加しようとするとその瞬間にMplayer OS X 2が異常終了してしまう。 iPod Video Converter というソフトで.ASFをMPEG4に変換できるということだったので試してみたけど、やっぱりダメ。 こちらはシェアウェアなので試用版として試してるんだけど、その制約に引っかかっているのか・・・。 マトモに使えるようになるまで暫く探求が必要になりそうだ。 そもそも暗闇では何も撮れないって事が最大の問題なんだけど・・・