続　気が向いたら書く日記

『I Just Made the Tea: Tales from 30 Years Inside Formula 1』by Di Spires 日本語の本も未読が山積みなのに、果たして洋書なんか本気で読むつもりなのだろうか？ まぁ、そのつもりで買ったのだけど。 Amazonで購入。 数量 商品 価格 発送済み 小計 --------------------------------------------------------------------- 1 I Just Made the Tea: Tales fr ￥ 2,450 1 ￥ 2,450 --------------------------------------------------------------------- 小計: ￥ 2,333 配送料: ￥ 0 消費税: ￥ 117 プロモーション -￥ 0 合計: ￥ 2,450 日本語による内容紹介は ここ を参照。 それにしても上記リンクで指摘されてるように、全く魅力のない表紙だ・・・

2011年は何も出なかったのだろうか？ あるいは知らずに買いそびれたか？ このシリーズの過去の履歴 2010年10月28日　モンブラン 2010年05月26日　バオバブ 2009年10月20日　あずき 2009年07月15日　しそ 2007年06月11日　きゅうり 塩もスイカもあまり感じず、普通に美味しい炭酸飲料。 もっとスイカ味でも良いのに。

取りに来て頂いたのが 06月17日 。 前回と同じ理由 で無理言って長期間預かって頂いた。（今回はパーツの手配は無関係） 燃料漏れ 修理のため、エンジンルーム内のフューエルホースを全て作成、交換。 燃料漏れを修理してもエンジン不調が直らず、トラブルシュートの結果インジェクターの目詰まりが見つかり、それにも対応してもらった。 また、スロットル（右バンク）のストッパー螺子山が潰れていることも発見。 右バンクは以前にアンプを新品に交換しており、アイドル調整は今まで左バンクを右バンクに合わせることで調整して来た。 今回は螺子山を切り直してもらい、右バンクも調整できるようにした上で左右のバランスを取ってもらった。 エンジン、ミッション、ブレーキの油脂類も交換。 今回の予算は35万円。 それ以上だと破綻するので、この範囲で出来る事をお願いした。 エアコンのガスが抜けているのも預かってもらってる間に連絡を受けたけど、真空引きでチェックした結果、ガスを入れてもまた抜けてしまうだろうとの事だったので、エアコンの抜本的修理は今回は（も）見送った。 そんなわけで、相変わらず夏場は乗れない仕様。 インジェクターの目詰まりなどは確実に放置期間が長い事に起因していると指摘される。 タイヤも山はあるので車検は通るものの、サイドウォールのひび割れなどはもう限界のようだ。 まずはもう少し動かす事、そのためにはタイヤから何とかしなきゃならない。 次はタイミングベルトとクラッチにも手を入れなきゃならないだろう。 もしかしたら次の車検の前にその時はやってくるかもしれない。 今回の請求書。↓ 前回（2010年）備忘録 上記リンクから辿れる古い記録はiBlogで作ってMobileMeに公開していたが、2012.06.30でMobileMeが終了したため、アクセスできなくなっている。 iBlogのデータはDLしてあるけど、このフォーマットをそのままウェブに公開できる仕組みが見つからず、再公開できていない。 納車後にフィーリングを確かめるために一回りして来たけど、この時期にエアコンの効かない車は厳しい。 ブレーキは前後ともパッドを交換しているので、典型的に当りのついていないフィーリングだった。 エンジンは相変わらず官能的。

2007年08月31日（金）に六本木のスウェーデン料理店「 リラ・ダーラナ 」にザリガニを食いに行った。 （昔のBLOGはリンク切れ中） かれこれもう５年も前だ。 Twitterで再訪のお誘い。しかも、IKEAなんてメジャーな店でも”ザリガニ祭り”が開かれてるらしいという情報付き。 ならばと様子を見に行って来た。 ところが、先着100名の予約制で既にSOLD OUT。 予約できたとしても、新三郷店で開催される08／25は乗鞍に行ってるので無理だったけど。 今回もザリガニ祭りは六本木、という事になりそう。 IKEAに来たら出口で売ってる￥100のホットドックを食わないわけに行かない。 これは小腹が減ってるとか減ってないとか、そういう条件に関係のない決まりのようなもの。w ららぽーとに移動して買い物。 夕飯にフードコートの「 船場カリー 」で牛すじネギカリーにチーズトッピング。 想像以上の量で少し前に食ったホットドッグを軽く後悔。決まりだからしょーがないんだけど。 体重なんてこの炎天下に自転車に乗ればいくらでも落とせるので恐れるに足りず。

ディスクユニオン の通販で購入。 ¥2,300 Ana Brasil e Ronaldo Perez / Nosso Samba Bossa Nova ¥1,700 Duduka da Fonseca Quintet / Duduka da Fonseca Quintet ¥2,500 Noname Trio / Samba Jazz - Brazilian Music

19時からstrings＠吉祥寺に誘われていたため、折角なので早めに上京してブラフェスを覗く。 前回： 2010年09月04日 （土） 地元のシュラスカリア「 CAPIM DOURADO 」が出店していた。 ぶらじる商会 は２回目。 前回は 2012年02月26日 （日）に @terajp さんにお誘い頂き、青山のPraça 11で見ている。 今度は strings （ここも 02月17日 に訪問している）で生ピアノなので前回よりは音が良さそう。 今回も@terajpさんからのお誘い。 # すっかりお世話になっちゃって恐縮です！ 前回のレパートリーは典型的なJazzBossaスタンダード集という感じだったけど、今回はもう少しバラエティに富んでいた。 当日のセットリストは彼らの BLOGに掲載 されている。 Meu Fraco é Café Forte（Dom Salvador） Sabor Carioca（Raul Mascarenhas） あたりは生演奏を聴ける機会なんてそうそうないだろう。

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ITSでDL購入 ¥1,500 Pau Brasil / Villa-Lobos Superstar ¥1,500 Guy Cabay / The Bièsse Tof

こんなところで再びフジツボを食すことができるとは予想外だった。 2011年12月03日 参照。 イタリア式食堂「 iL CHIANTI 」川越店 サラダ（ドレッシングが美味しい）を食べたいとのリクエストでここへ。 そしたら黒板メニューにフジツボを使ったフリットがあった。 フジツボの下に蟹肉の詰め物をしてフライにした感じ。 でもフジツボを食うなら、やはりシンプルな塩茹での方が良さそうだ。 日が暮れて気温が下がったのでオープントップで少しドライブ。 このシチュエーションはなかなか素敵だ。

朝６時に起きて朝風呂。 折角なので少し厳美渓を観光。 その後、中尊寺へ。 道中の「 達岩窟毘沙門堂 」にも立ち寄る。 中尊寺も34年前の家族旅行や、中学校？の修学旅行で来てると思うけど、当時はどんなものだか判ってないで見てた筈。 改めて平安時代の文化水準の高さを実感。 しかし、月見坂ってこんなキツい坂だったとは・・・ 気温も32度を超える真夏日となり、汗が流れるようだった。 昼食は中尊寺の駐車場をグルッと囲む食堂、土産物店の中からわんこ蕎麦。 とは言っても本格的に給仕のつくやつではなく、予め12杯、24杯のどちらかを選ぶ。 勿論選んだのは24杯。 ２ヶ月かけて４kg落とした体重がこの３日でまた1kgくらいは増えただろう。 食後に毛越寺を見て、帰路に付く。 15時くらいに一関ICで東北道に乗ったけど、流石に３連休の最終日で、那須高原を超えた辺りから断続的な混雑が生じるようになって来た。 渋滞情報では都心に近い東北道も関越道も渋滞表示。 北関東道の太田藪塚ICで高速を降り、そこからは上武道路を使って帰って来た。 拙宅に帰着したのは21時過ぎで、帰路の所要時間は６時間だった。 もっと見る

午前中に雨の仙台を出発して北上。 一関に着く頃には晴天に。 一関へ行ったら「 Basie 」に行くべし！とのアドバイスがTwitterであり。 初日の「Count」に続き、今日が「Basie」なら、我ながら洒落てると思って訪問決定。 その前に、気仙沼まで50km程とのことなので、ちょっと足を伸ばす事にした。 311のニュース映像で衝撃を受けた街並の今。 「 気仙沼復興屋台村 」で昼食。 昨年に続く東北行脚はこうした行動が目的でもある。 食後に「 気仙沼　お魚いちば 」へ。 帰りが明日じゃなければ、確実にこの「あなご」を買ってた・・・ 馴染みのある江戸前の？穴子（右上）に比べると３倍くらい太い。 コイツを白焼きで食ったらさぞ美味そうだった。 一関に戻って「Basie」へ。 Twitterでリクエストすべし！との指示が来たけど（笑）、常連さん達が集うかなりアウェイ感の強い空間のため、大人しくCount Basie 楽団の演奏に耳を傾けた。 今宵の宿、厳美渓「 いつくし苑 」へ。 中尊寺観光に便利な宿というだけで、地図を見て適当に選んだ宿のつもりだった。 ところが、この宿自体が今回の旅の目的の１つになった。 記憶には全くなかったけど、実は自分は34年前、1978年09月にこの宿を訪れていた。 という事が実家の両親の証言で明らかになった。 当時のアルバムに写真が残っていた。 なので、間違いなく訪れている。 その写真と同じアングルの写真を撮って、34年の時の移ろいを実感して見よう・・・という興味が湧いた。 部屋に案内してくれた仲居さんにその話しをしてみる。 ところが「34年前は生まれてませんから・・・」と言われてしまう。 考えてみたら勤続34年なんて相当のことだ。（笑） 当時を知っていそうな従業員は、１人心当たりがあるけど、本日はすでに帰宅してしまっているとのこと。 写真を頼りに川辺に降りてみる。 直ぐに判った。 34年前に自分が立っていた場所。 特徴的な岩と増改築後も残っていた古くからの建物は34年後も健在。 ライフログが残せる時代になれば、当時どんな会話をここでしたのかも辿れる様になるのかもしれない。

日中の予定がキャンセルになり、最終新幹線で仙台入りする予定だったが、そのチケットは払い戻した。 朝からパンダで出発し、仙台で半日過ごす時間ができた。 とは言っても 昨年 のように祭りがあるわけでもなく、予定は未定。 出掛ける前にTwitterで仙台のお勧め情報（CD/レコード店、ミニカーショップ、飲食店）を求める呟きをしたら、良い感じでリプライがあった。 やはりTwitterは価値あるコミュニケーション手段だと思う。 仙台着は14時過ぎ。 夜中にチェックインする予定だった宿に連絡すると、もうチェックインできるというので、まずは宿で旅装を解く。 twitterでお勧めがあったのは disknote 。 まずはそこに向かう。去年も行った店だった。 「Count」というJAZZ喫茶も勧められたので、夕飯までの時間はそこで過ごす事にした。 その前に「 アベ模型 」に寄ってミニカーを物色。 三越地下の書店で『RALLY & CLASSICS』という雑誌のバックナンバー（ VOL.05 LANCIAの矜持 ）を買う。 こんなニッチな？雑誌が刊行されていた事さえ知らなかった。 観光案内所で牛タン店ガイドもゲット。 それを携えて「Count」へ。 Disknote、アベ模型、三越、Count、何れも歩いて数分の距離。 JAZZ喫茶に入ったのなんて何年振りだろうか・・・ 紫煙が憂鬱になってしまったけど、大音響は心地良い。 JAZZの爆音に浸りながら牛タン店選び。（笑） あまり有名ではない、観光客が行かないような隠れた名店はないものか？と思ったけど、やはりTwitterでここに行くべし！とアドバイスを受けた王道中の王道、牛タン焼き発祥の店「 味太助 」にアッサリ決定。 ここも徒歩圏内。 さらにiPhoneで仙台のライブ情報を検索したところ、「 Jazz inn Relaxin' 」という店で" Brazil & British" というタイトルのライブを発見。 ほぼ宿に戻る道中だったし、ここを覗いてみる事にした。 １曲Jobimナンバーをやったけど、ギターもベースも電気でDjavanやIvan Linsの曲を演奏するバンドだった。

ディスクユニオン 新宿店で購入 ¥2.400 Antonia Adnet / Pra Dizer Sim ¥2,100 Vini Iuel / Jobim'nized 以下も追加でDL購入。 ¥1,500 Thomas Clausen & Vini Iuel / In a Time of Her Own

歌舞伎町の 川香苑 で本格四川料理。 肝心の赤い料理の写真を撮り忘れた・・・ 食べる事に没頭（というより格闘）したため。 他に頼んだのはトリッパとネギ、パクチーなどを大量の唐辛子、山椒で炒めたもの。 どちらかというと山椒の方にやられた。 後は汁なし担々麺。 食後に甘い物の摂取の必要性に迫られ、杏仁豆腐とタピオカココナツミルク。 食後に 新宿ピカデリー で映画鑑賞。 勿論、こちらが本日のメインイベント。 ウッディ・アレンの「 ミッドナイト・イン・パリ 」でパリの郷愁に浸る。 良く出来たエンターテイメント。 映画を見ながら声を出して笑ったのなんて久し振りだ。 誘ってくれて感謝。

ITSでDL購入。 ¥1,500 V.A. / Nicola Conte Presents Viagem 4 Vol.3の時 に言及したけど、今回イラストの人物が抱えているのは「Quarteto de Saba」。 相変わらずお目が高い。 まぁ良く見つけてくるもんだ。

F1を見るために導入した衛星放送TVだけど、 Tour de France なんてものが見られる恩恵も。 先週からスタートして毎晩見ているのだけど、今更ながら自転車の乗り方がわかったような気がする・・・ 今までこんなに真面目にロードレースの映像を見る機会はなかった。 坂を登っている時など足が無くなるより先に心肺機能の限界の方が先に来ている気がしてた。 つまり、足はまだ踏めるけど、持久力の方が先に終わる感じ。 持久力をセーブするためにも足はあまり速く動かさない方が良いと思い込んでいた。 重いギヤを一生懸命踏んで、どちらかというと心肺機能よりも足に負担をかける。 確かに、この方が「一生懸命やってる感」も得られてた。 しかし、ツールの映像を見てると足の動きの速さが全く違う！！ 明らかに軽いギアをシャカシャカ踏んでる。 早速やってみた。 そしたらこの方がタイムが速い。（図の最後の４プロットがツールを見始めてからのデータ） 厳密にスピードメーターと睨めっこしてる訳じゃないけど、スピード感は従来の乗り方より劣るような感じはするものの、実際のタイムはその感覚を裏付けてない。 むしろ速いはず。 自転車ってこーやって乗る物だったんだ・・・ というのを自転車に乗り始めて10年以上経つけど気付いた。

本社での会議の後、何年か振りに秋葉原の じゃんがら本店 へ。 店の中の感じとか全然記憶になかったけど、このスペース・ユーティリティにはちょっと感心。 でもなんか、また来ようって感じの店ではなくなってたかも。 普通に美味いけど。