イタリア(2日目)
まず、空港のレンタカー営業所を探す。 レンタカーは、r entalcars.com という見積もりサイトで予約した。 始め、Lancia Delta を選んだのだけど、自転車2台を積んで移動することを考えて、Citroen C5 Tourer(又は類似した車種) に変更した。 # なぜイタ車ではなくシトロエン!?という根拠は これ 。w この車を選べたのは、前述の見積もりサイトで「 Smile Rent 」という会社だった。 しかし、レンタカー各社がブースを並べている中にSmile Rent なんて会社はない・・・ 失礼を承知で他社のカウンターで聞いてみると、こっちじゃなくてあっちだ!(的なこと)を言われる。 それでも発見できず、意を決してもう1件暇そうな会社のブースに入ってみる。 Maggiore という会社だったんだけど、そのブースの片隅に「Smile Rent」の記述を(偶然)発見! そういえば、最初に聞いた会社で説明された音の中に「Maggiore」という音があった。w 一発目から躓いて、前途多難な旅になるのか!?という嫌な予感は吹っ飛んだ。 しかし、車は(頼んでもいない)フリーアップグレードが適用されて、Jeep チェロキーだという・・・ よりによってアメ車ですか!?と思ったけど、今回の主目的はドライブではなく、自転車を運ぶことなので、面倒な変更の交渉はやめて受け入れることにした。 背が高い分、むしろシトロエンよりラゲッジスペースは広いかも。 旅を通じて感じた、または知ったチェロキー雑感。 ・Twitter で指摘があったのだけど、プラットフォームはジュリエッタと共通。 ・ディーゼルエンジンはフィアット傘下のVM Motori製。 ・確かにクライスラーはフィアットだし、上記から「これは、イタ車でもいんじゃね?」と気が晴れる。 ・USB端子なんか2箇所、標準で備わってる(無駄にシガーライターソケットとか持ってきてしまった) ・それどころか、肘掛の中にQi用の充電装置! ・バックセンサーどころかバックモニターも装備 ・リアハッチはリモコンキーで電動開閉。 ・給油口を開けるスイッチがわかりにくい・・・(運転席ドアの下の方) ・シートのサポートが妙に良くない(当たり前だけどドライビングカーではない。) ・普段...