続　気が向いたら書く日記

約１年経過したiPhone5だが、 2013年05月12日 に画面を割ったままだったので、5s発売と同時に機種変更。 端末代の割賦がまだ１年分残っているのは痛い。 5sはシャンパンゴールドという新色が出たので、勿論その64GBを選択。 記念すべき？10台目のiPhone。 ①　 2007年09月04日 　非3G（初代）iPhone　→　 2009年05月03日 紛失 ②　 2008年07月11日 　iPhone 3G （16GB　白）　←　docomoからMNP（末尾0587） 　　 2010年06月30日 　iPhone 4（32GB　黒）に機種変更。（末尾0587）3Gの端末はNYCへ。 　　 2012年09月27日 　iPhone 5（64GB　黒）に機種変更。（末尾0587） 　　2013年09月28日　iPhone 5s（64GB　ゴールド）に機種変更。（末尾0587）　　　　　←　 今回の変更 ③　 2010年04月04日 　iPhone 3GS（16GB　白）　←　auからSBMにMNP（末尾6647） 　　 2011年11月01日 　iPhone 4S （16GB　白）に機種変更。 　　2012年mm月dd日　iPhone 5 （16GB　白）に機種変更。 ④　 2009年06月26日 　iPhone 3GS（32GB　黒）　←　非iPhoneのSBMを機種変更（末尾1235） 　　 2011年10月14日 　iPhone 4S （64GB　白）　→　auにMNP。（末尾1235）

写真はピンボケだけど、御大の人柄を映し出したお気に入りの一枚。 2009年04月26日ブルーノート東京前の路上で撮影。 Oscar Castro Neves / Live at Blue Note Tokyo 合掌。

会社の社内イベントで豚の丸焼きBBQを企画した。 どーやって実現するの！？って段階からかなり手探り状態で、スタッフの皆には助けられた。 御陰で盛会になりました。 大満足。 検討段階では、丸焼きと言ったら回してナンボでしょ！と思っていたのだけど、会社イベントとして実施する以上、生焼け食って腹を壊されたりすると面倒だ。w 紆余曲折の上、生豚を焼くのは諦め、調理済みの丸焼きを購入して、あたかもその場で焼いた体で提供する事にした。 丸焼きを頼んだのは沖縄の 金城畜産 さん。 １週間前に発注すると、焼いて、冷まして、冷凍して送ってくれる。 因に今回お願いしたのは20kgサイズ。 価格は￥50,000。それに前述の発送に伴う手数料として￥2,000を加えた￥52,000。 関東地方までの送料は￥3,350

日中は、都内往復を何の兆候もなくこなした。 地元に帰ってきて、２時間程駐車し、車に戻ったらスターターが回らない。 何度かスターターボタンを押すとかかることはあったので、最初は「またか・・・」くらいの認識だったのだけど。 いよいよダメでJAFに救援要請。 ジャンプスタートでエンジンは始動できたものの、走り始めてハイビームにしたりすると電圧低下のような現象が起き、ヘッドライトが一瞬消え、車載コンピュータがリセットされる。 それが何度も繰り返される。 幸いエンジンは止まらなかったので、自宅まで帰りついたけれど、停車してエンジンを切ったら、もう始動できなかった。 バッテリーの突然死というのは、何度も経験しているので驚かないけど、こんな風に衰弱するというのは新鮮。 スパイダーのバッテリーに関しては、約３年前（ 2010年09月19日 ）に突然死が発生し、 09月22日 にバッテリーを交換している。 このバッテリーは 2011年11月02日 にオルタネータの不良に伴って再度交換している。 つまり、今のバッテリーは、まだ２年も経っていないわけで、これはちょっと問題。 確か、 パンダのバッテリーは２年間保証 って言われたけど、スパイダーのはどうなのだろう・・・ そして、このタイミングで「お車の車検・点検時期のご案内」が届くという。 ナイス・タイミング過ぎやしないだろうか！？w

本日の朝食。昨日も書いたけど、ここの朝食は最高。 夕べ食い過ぎてあまり腹が減ってなかったのが心残り。 昨日は絶好の散策日和だったけど、今日は雨天。 ラッキーだった。 帰りは直行便が取れず、北京経由で成田着。 朝9:30の便（CA1604）で一旦北京へ。 北京までは２時間弱のフライト。 約１時間のトランジット。13:25発CA0167便で成田へ。 もっと見る

ハルビンShangri-La ホテルの朝食はとても良かった。 この日は１日自由時間。 明日の朝には立たねばならないので、ハルビンで過ごすのはこの１日だけなのだけど。 ホテルは市内を流れる 松花江 の河畔に立地しているので、川沿いに整備されている遊歩道を散策。 川の水は決して奇麗には見えない。 釣りは判るけど、ここで泳ごうという気にはならない・・・ 夕べは中央大街にタクシーで行き、歩くには距離がありすぎると思ったけど、今日は結局もっと遠くまで歩いてしまった。 松花江の上を渡って太陽島（ロシア人の別荘地だったらしい）に行くロープウェイに乗る。 観光用の乗り合いトロリー？（電気自動車）があったので、それに乗って島をぐるっと回ってみる。 ハルビンで見た唯一のイタ車。w 再びロープウェイで市街地側に戻り、ソフィア大聖堂までタクシーで行き、その後ハルビン名物の餃子を食べに行く。 餃子屋もガイドブックに掲載されていた「東方餃子王」という店に入る。 しかし、メニューが一言も判らず・・・ 何となく「煎饺」というのが焼き餃子で「金牌水饺」というのが水餃子に違いない！と判断し、適当に頼んでみる。 上のメニューの写真の番号で、0048、0188、0190　を頼んだ。 推測は的中。 出て来たのはこんな皿。 何れも美味。 西瓜ジュースも不自然な程甘かったけど、美味かった。 中央大街を歩いている大半の人が食っているのではないか！？と思われるこれも名物とのことで試す。 普通に美味かった。 続いてスターリン広場へ。 ハルビンに行ってみようと思い立ったテレビの紀行番組でやっていたこの光景にも遭遇。 水で描いているのだけど、筆跡の美しさは感動レベル。 ちょっとしたブームらしく？こんなおじさんが複数居た。 かなりの距離を歩いた。 タクシーでホテルに戻り、夕飯はホテル内の広東料理。 １品多かった・・・ もっと見る

13:05関空発の中国南方航空CZ0632便で哈尔滨（ハルビン）へ。 ホテル にチェックインして、中央大街に繰り出す。 夕飯は名典西餐というガイドブックに掲載されていたロシア料理店。 中央大街から少し外れている（詳細な地図がガイドブックになかった）ので、少し探し歩いた。 ボルシチも美味かったけど、スパイスをまぶした羊のすね肉が美味かった・・・ 店の人にタクシーを捕まえてもらい、ホテルへ。 大連の時に タクシー事情 や ネット規制 に関して言及したけど、当たり前だけどここでも変わらず。 自動車事情は大連で見かけたフェラーリやランボルギーニは見なかったけど、ここでもポルシェは大人気。 カイエン、パナメーラはもう中国車にしか見えない。w ベントレーはディーラーがホテルの向い側にあった。 もっと見る

Renzo Piano設計の関空に初めて！行く機会ができた。 終業後、ダッシュで羽田空港まで電車を乗り継いで行き、ANAの最終便（21時発）で関空へ。 写真は翌朝撮影したもの。

３夜連続ライブの最終日。 この後、MIKAさんの活動の拠点は関西になるため、流石に追いかけられない。 また10月に都内でライブがあるので、それまでお預け。 今夜は中秋の名月と満月が重なった晩で、月が奇麗だった。 夜中でも影がくっきり。

本日はベース抜きでパーカッションとデュオ。 日中に都内の仕事をいくつかスケジュールし、朝から電車で上京。 ライブ終了後、吉祥寺から西国分寺へ行き、武蔵野線に乗り換えて北朝霞、朝霞台で東上線に乗り換えるというルートで帰って来た。 なんか新鮮。

¥1,575『キアズマ』近藤 史恵（新潮社） 都内仕事の通勤／移動時間で読了。 読むと乗るでは大違いなのだけど、読むとまた乗りたくなるのも事実。

2013年来日ツアーの初日。 終業後に車で向かう。 iPhoneのナビに従って、所沢ICから下道で行ったけど、交通の流れが良くない箇所が多く、時間が掛かった。 １stステージの開演には間に合わなかったけど、今日も色んな意味で愉快なインタープレイを聴かせてもらった。 帰りはMikaさんを乗せて、中央道〜圏央道というルートで帰って来た。 距離は長いかもしれないけど、時間的にはこっちのルートの方が全然早そう。 また国立に行く事があれば、この事実を忘れない様にしなければならない。

遂にロードレーサーを購入。 07/30 に「現在進行中のプロジェクト」と書いたのは、この事。 水面下で粛々と進めていた。 候補はいくつかあったのだけど、このフレームの曲線に惹かれた。 CarreraのFibra1というフラグシップモデルの廉価版。 機能はさておき、見た目だけをFibra1と同じにしたモデル。 本当は、断然下の画像のカラーリング（左右比対称！）が欲しかった。 しかし、既に自分の体格に合うサイズがメーカーの在庫になかった。 そして、店の人に言われたのが、来年になるとこのカラーリングは絶対に古く見える！という指摘。 なので、定番カラーを選んでおいた方が絶対に無難だと強く勧められた。 その結果、冒頭の写真のカラーリングを選択した。 不本意なカラーリングを選ぶというのは、 スパイダー購入の時 も同じ思いをした。 Fibra2も、乗っているうちに慣れてくるというか、気に入ってくるに違いない。 他のカラーバリエーションも記録しておく。 因にコンポーネントはcampagnoloのATHENA。 ホイールもカンパのScirocco35。 カンパへの憧れは ７年前 に書いている。 積年の憧れを成就。

縁あって出掛けて来た。 名前を聞いたら「CLUB 33」というのだそうだ。 アルフィスタにとって聞き捨てならぬ名前である。 というのも行ってみた根拠。 ここだけ妙に大人の空間でした。

先日、CDを入手 したばかりのGurgel母子カルテットが早速来日。 プロモーターの力の入れようが凄い。 間違いなく良い音楽なのだけど、逆にそこまでされると、ちょっと引いてしまう。 選曲は、勿論「Um」の収録曲が中心だったけど、 Debora作品 からも何曲か取り上げた。 終ってから小肥羊（しゃおふぇいやん）で食事。 美味しく頂ける辛さだった。