続　気が向いたら書く日記

何度か訪問してる「 とんとら 」にて新メニューを食す。 石焼角煮丼。熱々で火傷に注意。

Harry Allen / Viva! Bossa Nova Laura Ann / Summer Samba Various / Sweet Bossa, Burt Bacharach : (They Long To Be)Close To You Karen / Aruanda 久し振りにHMVのサイトを眺めてたら結構気になるCDが沢山あった。 ディスクユニオンと比較して価格的に安い物も多い。 ポチポチ選んでたら中には７月２３日発売なんてアイテムもあって、いつもは一括配送にしているのでまた忘れた頃に届く事になりそう。 で、一旦ペンディングにしようと思ったらポイントがあともう少しで200ポイントで￥5,000割引になることが判明。 ならば、取り敢えず在庫ありのアイテムだけ発注してポイントをゲットする事にした。 ￥2,800 Harry Allen / Viva! Bossa Nova ￥2,800 Laura Ann / Summer Samba ￥2,625 Various / Sweet Bossa, Burt Bacharach: (They Long To Be)Close To You ￥2,940 Karen/ Aruanda 無事に￥5,000割引をゲット！ 実はこれってHMVの思う壷なのだろうか・・・

読みが甘かった。 予想 に反してグレープ味も2008年06月09日発売だそうです。 ニュースソース 再注意：炭酸だからってビビっちゃいけません。 第二弾も職場の自販機に導入されるかな？ 因に今日も１缶買いました。（久し振りに！）

自転車の季節になると ウィダーinゼリー で栄養補給する事が多くなる。 今年はどうせ買うならネットでまとめ買いして得してやろうと目論む。 検索するとamazonでお徳用ボックス（36袋入り）というのが￥5,972で売っているのを発見。 一袋あたり￥166弱。 通常コンビニなんかでは￥200くらい、スーパーなどでは￥180くらいで売っている感覚をなんとなく持っていたのでこれは安い！と思ってポチっとしました。 先日、荷物が届いて得した気分で意気揚々としていたのですが・・・ ワカバウォーク 内の 薬局 で￥155で売っているのを見てしまった。（怒） ショック・・・ もっとちゃんと市場調査すれば良かった。

SAMBA THROUGH LIFE / BONG PENERA NONADA / PAU BRASIL FORESTS / BRAZILIAN TRIO FOUR / JAZZ 6 MISTURA BRASILEIRA / TURIBIO SANTOS NOVAS BOSSAS / MILTON NASCIMENTO & JOBIM TRIO 2008/04/14に ディスクユニオン に発注したCDが届いた。 ¥2,400 SAMBA THROUGH LIFE / BONG PENERA ¥2,100 NONADA / PAU BRASIL ¥1,990 FORESTS / BRAZILIAN TRIO ¥2,400 FOUR / JAZZ 6 ¥2,500 MISTURA BRASILEIRA / TURIBIO SANTOS ¥3,150 NOVAS BOSSAS / MILTON NASCIMENTO & JOBIM TRIO 送料¥500 合計￥15,040也 Brasilian Trioはメンバーが最強っぽかったんで期待してたんだけど、それほどでもなかった。

1958年にジョアン・ジルベルトの「Chega de Saudade」がリリースされて今年で50年。 つまり今年はBossa Nova 生誕５０周年に当たるわけで、様々なイベントやリリースが計画されているらしい。 本冊子は「ボサノヴァを愛する３５名によるディスクガイド」（無料） 昔はボサノヴァとは何ぞや！？とか「Getz/Gilberto」を批判するのがスタイルだったりとか、なんだか他人とボサノヴァを語るが億劫だったりしたんだけど、この冊子に目を通すと漸く「随分自由に色々言えるような空気が醸成されて来たなぁ」と感じる。 Bar Bossa の 中島ノブユキ 氏新作発表会にお邪魔して頂いて来ました。 目の前で聞く弦楽四重奏はとても心地よかったです。

取り敢えずダイエットの事は置いておき、本日は地元で発見した磯料理の店。 海のない埼玉県の内陸ど真ん中でどんな磯料理が食えるのか？と最初は自分も思ったけど大正解。＞ 磯料理助六 ウニは動いてました・・・ 業態としては「飲み屋」なんだろうけど、老舗割烹という趣で若者が利用するチェーン店の飲み屋とは別世界。 オシャレとも無縁だけど。（笑） お通しにウドの胡麻味噌が出て来ただけで合格！ 左がウド、右がアン肝。どちらも大好物。 これが絶品の白魚の唐揚げ。 サクサク感が堪りませんでした。 続いて加茂茄子、金目の煮付け、フグの唐揚げ。 店の職人さん達も皆感じが良く気持ちの良い食事が出来ました。 次回は是非「目光」を頂きに伺います。

なんだけど、チャリンコ帰りにフラリと寄ってしまった・・・ 05/11から再び自転車に乗り始め（雨天除く）食生活も変えて行こうと思っているんだけど、どうも帰りにフラリと食事処に寄ってしまう悪癖がある。 基本的には昼をちゃんと？食って、夜を控えようと言うつもりでは居るんだけど。 近所のモスバーガーだった店舗が撤退してとんとん館というトンカツ屋になっていた。 前を通りかかったら無性に入ってみたくなってしまい突入。 何故か頼んだのはロースカツとチキンカツのセット。 頼んでから（食券を買ってから）「もうちょっと控え目なメニューにすればいいのに！」と思うんだけど時既に遅し。

かなりグっと来た。 一目見てこんなにときめいたクルマは久々かもしれない。 何なんだろう、この不思議な感覚は。 この横姿１枚しか画像は公開されていないけど、この１枚だけで何処から見ても完璧なプロポーションであることが想像できる。 Bizzarriniという名前のマジックだけではないはずだ。 恐らく、これがBizzarriniだと知らされなくてもトキメキを感じたと思う。 とここまで書いてググッてみたら 他の画像 も発見しました。 昔、本当に好きな自動車 100台を選ぶ というイベントを仲間内でやった事があるけど、勿論Bizzarriniの名前はリストの中にあった。 イタ車好きにとってBizzarriniは特別な名前であることは間違いないけど、それ以上にGiotto Bizzarriniという人の生き方みたいなものに憧れと言うか共感を感じる所がBizzarriniを自分の中で特別な位置に押し上げている一因かもしれない。 昔から Maserati Barchetta Stradale とかDe Tomaso Guaramたいなクルマが大好きだけど、このBizzarrini P538も近い物を感じる。

Villa-Lobos Bachianas Brasileiras (Complete) / Nashville Symphony Orchestra - Schermerhorn 本屋のレジ横にクラシックのCDが並んでる棚を発見。 NAXOS というレーベルらしい。かなりのタイトルが揃っている。 ふと目についたのが写真の３枚組CD（３枚組で￥3,000！） Villa-Lobosの「ブラジル風バッハ」完全版 所々で聞き覚えのあるフレーズはあるが、全編は聴いた事がなかった。 バッハというよりラヴェル？って感じがしないでもなくないけど、以下のプレリュードは気に入った。 第４番　Prelúdio(Introdução) 第１番　Prelúdio - Modinha 第７番　Fuga (Conversa)

速報です。 とは言っても公開されたのは2008/05/13なのでもう５日も経ってますが。 オフィシャルサイト ではこれらの画像に加えて、４つのシチュエーションのサウンド・ファイルが聴けるんだけど、特に１番目、４番目を聴いて頬が緩まない男が居たとしたらそりゃ男じゃない！と思える程ウットリする。 是非ヘッドホンで聴くべし。 4,300cc V8

ちょっと長いけど、あなたならどうしますか？ あなたの知り合い、又はあなた自身がAさんだと仮定します。 Aさんは特に車趣味はなく、免許を取ってすぐに買った新車の国産普通車をずっと乗り続けている人です。 Aさんの親しい友人に車好きのBさんが居て、Bさんは中古のフェラーリを購入して楽しんでいました。 ある日、AさんはBさんから「１年間留守にするのでフェラーリを動体保存の為に預かって乗っていて欲しい」と鍵を託されました。 乗ってみると今まであまり車に興味のなかったAさんにとっても流れる様なボディラインや官能的なエキゾーストノートは素晴らしく感じられ、何よりもフェラーリに乗っているという満足感に感動し、直ぐにフェラーリの虜になりました。 しかし、１年の間に随分気難しい車であると思い知らされた事件も数多く発生し、少なからず「もうこんな車は嫌だ！国産車の方がずっと気楽だ！」と思う経験を繰返しました。 ガソリンもハイオクになり、オイルも頻繁にブランド物の高級オイルを入れるようになり、維持費は国産車とは比較にならないほど高騰しました。 普段乗っている新車の普通車には全く何の気を使う必要もなく、生活して行く上で不満は皆無で、何処へ行くのにも何の不便もありません。 Aさんの家族も全員今の国産車は気に入っており、二人しか乗れないフェラーリに買い変えるなんて言ったら反対必至です。 子供達は慣れ親しんで愛称で呼んでいる国産車との別れを酷く悲しむでしょう。 家族にはまだ何の相談もしていません。 でも一度経験してしまったフェラーリの世界は人生が変わる程甘美で捨て難い。 多分、車庫も今の駐車場では不安なので、当面はそこに置くしかないけど将来的にはガレージに建て替える事などを考えなければならない日が来るでしょう。 そんな予算は今の所、まったくありません。 １年後にBさんは何故かフェラーリを手放すことにして業者に委託販売に出しました。 最初に声がかかったのは勿論Aさんです。 業者は今決めないと直ぐに他の買い手が現れてしまうので、買うなら今しかない、今直ぐ決めて欲しい！とAさんに畳み掛けてきます。 値段的には少し無理すれば決して買えない値段ではありません。 しかし、維持費と駐車場の問題で国産普通車とフェラーリを２台維持する事はAさんにとって不可能です。 因にBさん...

大盛況のうちに終了したようです。 他人事のような表現ですが・・・ 裏方からクイズ会場の様子を撮影。 来場者数は2,000人まであと一歩というところまで行ったらしい。 人々はいつ何処でこのイベントの事を知るのか、どのように周知されているのか良く知らないけど、今回はいつになく大盛況だった様子。 ただ、それだけに想定来場者数を超えた様々な問題も発生したようだ。 人の流れが整理できていないとか、駐車場のキャパが溢れてしまうとか、配る景品が底をついてしまうなど。 自分は裏方に徹して風船を膨らませてたから気楽なもんだったけど。 風船は1,200枚用意してあったらしいけど、さすがに大人の来場者で欲しいと言う人は少なく、子供がメインだったため随分余った。 この風船もクオリティ管理がイマイチで、すぐに萎んでしまうものが大量にあり、交換して欲しいという依頼が随分あった。 ヘリウムガスが抜けかけてちゃんと膨らまなかった風船は終了後に処分するわけだが、ただ抜いても面白くないので当然吸入して声変わりを楽しんだりした。

何の写真だかわかりませんね・・・ 明日の EOC一般公開 で配る「EOC30周年記念」の風船です。 今日の午後は風船膨らましで終わった。（笑） 何も考えずにただ黙々とヘリウムガスを詰める作業は気楽である意味楽しかった。 風船には飛んで行かないように厚紙の重りがついているんだけど、当然どこまでヘリウムガスを注入すると浮力が重力に勝るかなんて事が気になるわけで、いくつか風船を無駄にしたのは言うまでもない。（秘） 最終的には浮力と重力をバランスさせることに執念を燃やしたけど、なかなか上手く行かなかった。 こちらは観光地に良くある「顔出し」 君もEOCに来て運用レンジャーになろう！！ しかし、他のワークグループは一生懸命真面目な衛星ネタをやってるのに、ウチはこんなんで良いんだろうか・・・ 他に視察に行って宇宙服を試着。 なお、明日はお客さんがこの格好が出来るわけではなく、この格好をした職員と一緒に写真撮影が出来るとのこと。

今日は雨の予報だったので早速自転車は断念して車通勤。 自転車通勤に合わせて食生活も少し変えようと思って昼のエネルギーを重点的に補給して夜は控えようと思ってる。 昨日から何年か振りに昼は職場の仕出し弁当を注文しようと思ってたんだけど、早速今日は忘れた・・・ そんなわけで昼飯難民になってしまったので外出。 いつの間にか鳩山ニュータウンの西友の隣にファミマが出来ていたので、そこで食料を調達し新開拓のランチスポットに行く。 チャリンコ通勤経路の途中にある水道タンクの近く。 ちょっとだけ見晴らしが良い。 写真の階段を登ってアクセスする方法もあるんだけど、実はここまでは車でも来られる。 で、正面がこの階段で突き当たりなので他に車は絶対来ないからこんな風に車も止めておける。 ホントはここにベンチでもあれば最高なんだけど、生憎ただのちょっと開けた空間。 メシは車の中で鳥のさえずりなんかを聞きながら食べる。 ちょっとお気に入りの時間になりそう。 明日も天気予報は雨なので車で行く事になるだろう。 昼は仕出し弁当にすべきか、ここに来るべきか。

写真の道が昨日開拓し、今日から通勤に使う通勤路です。 鳩山ニュータウンの水道タンクまで登ると施設の脇にこんな道が通ってます。 ここからは自転車を押して歩く事になる。 マウンテンバイクなんで乗って乗れない事はないけど。 ただ、ここまで登りきった体を冷やすのにもちょうど良いブランクになる。 途中にこんなお地蔵さんがあったりする。 山道をマイナスイオンを浴びながら５分程歩くといつも車で登ってるこの道に出る。 ここからまた自転車を漕いで登るわけだが、この先はもう余裕。 夏場の自転車通勤は10年程続けているが、結構色んなルートを試した。でもこのルートが一番効率か良いかもしれない。 途中のトレッキングもなかなか気分がいい。 SPDのスパイクじゃアスファルトの上は歩く気がしないけど、この未舗装路ならスパイクでも全然普通に歩けてしまうのがまたGOOD。 今日は初日なので暗くなる前に帰宅を目指したけど、山道は既にこんな感じ。 さすがにこの鬱蒼とした林のなかを真っ暗になってから懐中電灯だけで歩くのは遠慮するかも。（弱） テールランプが８ヶ月の放置期間に多分悪戯されて無くなっていたので、途中の自転車屋さんに寄ってゲット。 で、何故か今日もラーメン屋に寄ってしまう・・・ 果たしてダイエットをするつもりがあるのだろうか・・・！？ まぁ、食べて運動するのが健康的で良いに違いない。 ケツは相変わらず痛む・・・。慣れるまでは我慢だな。

冬の間にだいぶ肥えたウェスト周りを調整する時期がやって来た。 軽くひと乗りしようと思って乗り出したのに調子に乗って随分遠乗りしてしまった。 案の定ケツが痛む・・・ 明日辺りからチャリンコ通勤を始めようかな？と思って８ヶ月間放置してあったBIANCHIに乗ってみる。 取り敢えずタイヤにエアを入れただけで汚れは面倒なのでそのまま。 午前中にiTunesへのLP音源取り込みなんかを再開したんだけど、CD-Rが品切れになったままだった事を思い出し、取り敢えずチャリでヤマダ電機まで行く事にした。 乗ってみたら結構チェーンが軋んだりしてるので、ついでに何処かホームセンターに寄って潤滑スプレーでも買って来ようと思い、にっさいのJマートまで行く。 ここまで来たら試しにEOCまで行ってみようか？という欲が出てくる。 去年、既に進入路は車両通行止めになっていて 車止めに激突 したりしたので、ここを通らずに反対側の鳩山高校側の坂（つまり毎日車で登ってる坂）を登ってみようと思いつく。 ただ、この坂に辿り着くには鳩山ニュータウンを一山超えなきゃならないという難点がある。 まぁ、今日は時間に制限はないのでチャレンジすることにした。 さすがに８ヶ月のブランクではキツかったけど、なんとか登頂成功。 で、帰りに道の脇に入って行く山道に試しに入り込んでみる。 12年も通っていてずーと気になっていたけど今まで足を踏み入れた事のない未知の領域。 自転車を押しながら山道を歩く。 これぞ森林浴！という感じでマイナスイオンを満喫。 で、何処に出るのかと思ったら、鳩山ニュータウンの水道タンクの脇に出て来た！ と言う事は、鳩山ニュータウンから一度鳩山高校の坂を下らなくても直接ここに出られるってことじゃん！（喜） 毎朝、こんな感じで森林浴しながら通勤したらきっと気持ちいいに違いない。 今年は朝少し早く出てこのルートで通勤することにしよう。 段々調子に乗って来て帰りも遠回りすることにした。 再び鳩山高校の坂を下って、日立基礎研究所があるケヤキ坂通りを登る。 １本脇に入って見つけたのが冒頭の写真。 鳩山町にこんな鉄道の駅（笑）があったなんて初めて知った。 そのままケヤキ坂通りを下ったら行き止まりか？と思って一瞬焦ったんだけど、細い道が１本続いていた。 そこを進むと前に...

結局豫園周辺でも散々歩き回った挙げ句に土産が買えなかったので、出発までの間にコンシェルジュに紹介されたホテルの近くにあるシルクの店に行く事にした。 そこでスワトーのハンカチなどを購入し、後は空港で・・・って事になった。 店に向かう途中でフェラーリ・ディーラーを発見。 というか、場所は日本に居る間に調べておいたけど、わざわざ出向く必要もないだろうと思って訪問は予定に入れておらず、そのまま位置情報も忘れていた。 そしたら何の事はない、ホテルの窓から毎日眺めていたJ.W.マッリオット・ホテルの１階部分だった・・・ そう言えばそーだったとこの時点で漸く思い出した。 念のため？寄って見る。 ところが実車はフェラーリもマセラティも１台も置いてなかった。 初日にF430とクアトロポルテを見た事は書いたけど、それ以外のイタ車は皆無だった。 IVECOのトラックだけは何台か目撃したけど。 そんなこんなで短くも非常に充実した上海の日々は終了。 帰りの飛行機が到着の遅れとかで１時間程遅れ、空港で予想以上に買い物の時間ができてしまった。 JALのラウンジで提供されてた飲み物にココナツミルクの缶ジュースがあり、これが美味かったので何本か鞄に詰め込んだ。 ここまで来れば機内に液体を持ち込んでもこっちのものだ。（笑） 離陸直後は気流が悪かったのか機体が揺れ、なかなかサービスが開始できなかったようで３時間しかないフライト時間内での食事が慌ただしかった。 18時過ぎに羽田に到着し、受信したメールで夕べ上海でバス爆発事件があった事を知った。 因に上海は非常に通信事情が悪く、３Gの携帯でちゃんとネットに接続できた回数は僅かだった。 もしかしたら出発前に羽田のターミナルで借りた端末の問題だったのかもしれないけど。