【スパイダー】幌不調(再)


12月10日(金)に書いた症状と全く同じ。
ひと通りのオープンの手順が終わりかけ、仕上げにサイドウィンドウを上げるところまで来て止まってしまう。
そしてインパネのモニターには写真のワーニング。
ここから幌を閉めることは問題なく実施できる。
朝の時間がない中3度繰り返したけど同じ結果だった。
12月の時は幌交換のスケジュールが目前だったので余裕だったけど、漸く少し春らしくなり始めたこの時期にオープンにできないのは致命的。
早速ガレージイタリアに問い合わせ、「何か自分でできることはないか?」と聞いてみたところ、このメッセージは幌の開閉ポンプがオーバーヒートの兆候を検出して安全のために動作を止めてしまうものとのこと。
前回、幌をアッセンブリー交換してもらっているが、この時はポンプは使い回しているのかもしれない。
3度目で出ましたか?と聞かれたけど、残念ながら1回目から出ていた。
なのでオーバーヒートは誤検出だろう。
何れにしても応急対策は存在せず、ポンプの交換ということになりそう。
車として致命的な部分ではない(走る・曲がる・止まるに支障はない)し、爆発炎上以外は故障ではないという80年代以前のイタ車規定(笑)に則して考えれば全く故障ではない。
しかし、スパイダーとしては致命的なので早急な対処が必要。

コメント

  1. おはようございます。
    barchetta wadaです。

    幌の開閉トラブルは普通でしょうね。
    だって、モデスパだって10回開閉したら調整が必要って
    言ってましたよ。(真偽の程は判りませんが。)
    いっそのこと、幌を開けたままにしちゃうっての如何!(笑)

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