【パンダ】納車

年末に発注したパンダが納車になった。
恐らくこの型はこれが最終モデルだろう。
グリルの枠がボディ同色になったのと大きくなったサイドミラーが識別ポイント。
人生初の右ハンドル＆２ペダル。
今年から家人が毎日車に乗る環境となり、１０年選手のイプシロンの後継として譲れないポイントだった。
日本で乗るには右ハンドルの方が良いに決まってる。
僕自身も実家の車など右ハンドルに乗る時は左足ブレーキなので、ハンドルが右ならペダルは２つの方が都合が良い。
機構的には最近のアルファやフィアットに搭載されているデュアロジックと呼ばれるATモード付5速シーケンシャルトランスミッション。
トルコンATと違ってクリープがない点がMTからは乗り換え易い。
しかし、今日１日乗ってみた感じはお世辞にもシフトチェンジが上手とは言えない・・・
直ぐに慣れるだろうけど、積極的にマニュアルモードを使ってみようって気にもならないかもしれない。
何れにしてもスパイダーやモンディアルでは不可能な「大きな荷物を運ぶ」とか「二人以上の人を乗せなきゃならない」という時以外、僕自身はあまり乗る機会はないだろう。
休日の近所の買い物などの足代わりには多いに活躍してもらうことになる。
財政的にも暫くこの３台体制が続く（はず）。