【イプシロン】オーディオユニット交換

パイオニアのcarrozzeria DEH-P530という製品（￥21,000）を買って来て自分で取り付けることにした。
イプシロンのオーディオ配線だけど、さらに引き出してみたらやはりアルパインのサイトでゲットした配線図の通りであることが判明した。

最寄りのオートバックスに出向いて市場調査。
iPod対応と明記してある製品は選びきれない程たくさんあった。
そこで、以下の条件で商品選び
・前面にAUX端子が備わっていること。
・USB接続が可能なこと。
・２万円程度。
こうしてDEH-P530に決まった。
店で取り付けも可能とのことだったけど、工賃が￥10,500かかると言う。
配線さえ分かれば自分で出来るので節約と暇つぶしを兼ねて久々に車いじり。
基本的には元々ついていたSONY製デッキのコネクターを利用すれば良い。
ところが、carrozzeriaのデッキーは常時電源とアクセサリー電源の２系統を取らないと動作しないことが判明。
何故か、SONY用コネクターにはアクセサリー電源が来ていなかった。
やむを得ずテスターを使ってアクセサリー電源探し。

経験上一番手っ取り早いのはステアリイング・コラムのイグニッション・スイッチから分岐させること。
今回もそれに従う。

後は配線図に従って電源、アクセサリー電源、アース、前後左右のスピーカー線（各プラス、マイナス合計８本）を接続するだけ。
アースはボディアース推奨となっていたけど、SONY製デッキのコネクターにはアース端子も来ていたので配線をちょん切ってコネクター接続用のギボシに作り替えた。

これで動作確認をしてOK！
ただ、SONYのデッキに付いていたステーを再利用しようとして両側にステーを付けてしまうと幅が微妙に1DINサイズに収まらない。
もしかしたら各メーカー毎のステーなんてモノも別売りであるのかな？と思って試運転も兼ねて再度オートバックスへ。
ところが、そんな商品は存在しないとのこと。
やむを得ず、片側だけステーで固定することにして諦めた。
前面のAUX端子にも背面から出したUSBケーブルにもiPodが接続できる。（喜）
ちょっとモダンな雰囲気になったのが嬉しくて意味も無く車を走らせる。
向かった先はココ。

スパイダーの件を聞いてみたら６ヶ月ほどかかるけど好みの仕様で本国オーダーも可能とのこと。
マジ？

初の夜間レースとなったシンガポールGP。
かなりガッカリ。
学習できない体質は問題の根が深い。