Phibra2 Fディレイラー調整

Fメカの不調は２度目。
Fメカが動いて、フロントが変速できなくなってしまう。
初回は、自分で適当に調整したら何とかなった。（これが問題の根を深くした事が判明）
昨日の帰路も突然フロントの変速が出来なくなり（正確には、インナーに入らなくなり、アウター固定になった）、今度はどう自己流に調整しても若干チェーンが干渉してしまう。
これはもう、プロに見てもらうしかないと思い、サクラメントへ。
Fディレイラーは、シートチューブにフレームの付属品のFメカクランプで取り付けてもらった。
前回自分で適当に調整した時に、締め付けトルクを適当にやったため、どうも締め過ぎて（もう動いてしまっては困る！という心理は働いていたと思う）、若干シートチューブに陥没を作ってしまった。


カーボンは設計荷重以外の力に意外と弱いらしく、規定トルクでも締めるのも怖い、という状態になってしまった。
同じAthenaで、Fメカクランプが一体のタイプもあり、その方がフレームに対する負荷が少なそう、という事で交換する事になった。
今日は、取り敢えず動かない程度に締めてもらって終了。
折角なので、50km程走って来た。