ニューカレドニア（６日目）

Île des Pins を立つのは14時50分の飛行機のはずだったのに、昨日急に午前の出立となった。
７時半に朝食に出かけ、９時にロビー集合。
名残惜しい。
再び約20分のプロペラ機のフライトでヌメアへ。
航空会社の都合だというのにアーリーチェックインの優遇も利かず、有料だったのはちょっと納得行かない。
ヌメアの滞在もLe Méridien Noumea。
世界遺産の海はÎle des Pins で堪能したので、Noumeaでは街を中心に観光。
公共のバスで市街地に行ってみる。
バスは210CPF（約210円）均一で、チケットを持っていなければ乗る時に運転手に210CFP払って買い、それを入り口にある打刻機？に通す仕組み。
打刻されたカードは即刻ゴミなので、イマイチ不思議な仕組みだったけど。
ガイドブックに出ていたそば粉クレープ（ガレット）の店に行こうと思ったのだけど、調べ方が足らずに発見できなかった。
しかし、代わりに教えてもらったLE ROCHERという、やはりガレットの店が大正解。（後で確認したら、この店もガイドブックに載ってた）


再びバスで街の中心のココティエ広場へ。
暫く周辺の町歩きを楽しみ、疲れて来たので広場の売店で水分補給。
ミルクシェークというメニューがあったのでCOCO味を注文してみる。
こんなにデカくなくていいだろ！ってサイズのが出て来たけど、これが大当たりだった。


ヌメアの車事情は２日目に書いたけど、南の島に居るとは思えない程モータリゼーションは発達している。
車だけ見ていると欧州の何処かの都市に居るのかと錯覚してしまいそう。
ただ、街行くカナックの人々の顔立ちや衣装が異国情緒を際立たせる。
欧州や米国と同様、ここでも感じたのはハンプとロータリーの有効性だ。
自動車後進国日本にも是非導入を進めて欲しい。
もう１点、感心したのはモータリゼーション社会の割にドライバーが歩行者に対して寛容なことだ。
あまり信号なんてモノがない事がそうさせているのか、道の横断が気軽にできる。（車が止まってくれる）
クラクションを「挨拶」として使っているシーンには何度か出くわしたけど、「警笛」として使っているシーンはあまり見なかった。

夕飯は日本から予約しておいたLe Roof。


イルカがやってくる事もあるらしいとガイドブックには書いてあったけど、この日はサメばかり。
マナーの善し悪しは別として、パンを投げ入れるとサメが「池の鯉」状態で、これはこれで面白い体験だった。


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