2009年度カーボンオフセット総括
つまり自転車通勤のまとめ。
今週末の土・日が乗鞍なので実質もう1日金曜日がある訳だけど、例年最後の金曜日は体を休めるためという名目でサボっている。
明日乗るかどうかは明日の朝の気分次第。
タイヤ交換した際のフロントブレーキの問題はシムを噛ませるというフェラーリのサスペンション・アライメント調整に準じた方法で解決できた。
これで漸くCX50でも去年までのBIANCHI並のタイムが出せる様になった。
2009年通勤記録

2008年通勤記録

2008年の前半はインチキして近道をしていた関係でタイムが早い。
BIANCHIでは7月の初旬から19万(1/100秒)=31分40秒を切っている(下図)のに、COLNAGOに乗り換えた今年は辛うじて昨日、今日でやっとその水準に達した(上図)。
通勤回数もなんとか30日以上に達し、その分カーボンオフセットを果たしたのだから4輪のフェラーリに乗る権利(自己満足)を獲得した(はず)。
過去データ
今週末の土・日が乗鞍なので実質もう1日金曜日がある訳だけど、例年最後の金曜日は体を休めるためという名目でサボっている。
明日乗るかどうかは明日の朝の気分次第。
タイヤ交換した際のフロントブレーキの問題はシムを噛ませるというフェラーリのサスペンション・アライメント調整に準じた方法で解決できた。
これで漸くCX50でも去年までのBIANCHI並のタイムが出せる様になった。
2009年通勤記録

2008年通勤記録

2008年の前半はインチキして近道をしていた関係でタイムが早い。
BIANCHIでは7月の初旬から19万(1/100秒)=31分40秒を切っている(下図)のに、COLNAGOに乗り換えた今年は辛うじて昨日、今日でやっとその水準に達した(上図)。
通勤回数もなんとか30日以上に達し、その分カーボンオフセットを果たしたのだから4輪のフェラーリに乗る権利(自己満足)を獲得した(はず)。
過去データ
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