cafe DECO@根羽村

JGのコンサートが１ヶ月先送りになってしまったのですることがなくなり、急遽Yp氏の提案でスパイダーの馴らし運転を兼ねてJG所縁の地を訪ねて来た。
長野県下伊那郡根羽村にあるcafe DECO。
何故この長野県の山奥にあるカフェがJG所縁の地であるかと言うと答えは1977年録音の「Amoroso」の裏ジャケットにある。
はにかむような表情のJGのポートレート。
この写真を撮影したのが当時NYで写真家として活躍されていたDECOのマスター、Dさんに他ならない。
1977年当時JGと仕事をしたことがある唯一の日本人がDさんだったわけだ。
実はDECOを訪問するのは初めてではない。
JG初来日の年（2003年）にも訪問している。
今でも書斎（と勝手に呼んでいる部屋）に掲げているこの写真はこの時にDさんに焼いて頂いた物だ。

昼頃の到着を目論んでYp氏との待ち合わせはAM９時＠談合坂SA。
圏央道が中央道と接続されたお陰で１時間もあれば談合坂に着いてしまう。
と思ってたら大間違いで圏央道は順調だったものの、中央道は既に渋滞が始まっており、合流直後からノロノロだった。
なんとか２０分遅れくらいで着いたものの、都心から向かうYp氏の状況はもっと悲惨だった。
２台で高速道路の渋滞をノロノロ一緒に走っても面白くも可笑しくもないので、行き先は決まっていることだし電話連絡しながら別途DECOを目指す事にして一足早く談合坂SAを出発。
トッリプコンピュータの示す可能走行距離（Range）の距離数から逆算して諏訪湖SA辺りでガスチャージすればちょうど良いと思っていた。
ところが、長坂の手前で残り10ℓを切った合図であるRangeの非表示となり、燃料系の針も完全に０を指す様になった。
それでもトリップコンピュータの値を信じる程お人好しになれなかったので、SAでの給油を諦めて次の出口で降りて一般道でスタンドを見つける事にした。
幸い、長坂で降りるとすぐにスタンドは見つかった。
70ℓのタンク容量で６６ℓ超入って１万円以上の請求が来た。車載コンピュータを信じなくて正解だったろう。
ガスチャージをして八ヶ岳広域農道と言う道で小淵沢を目指す。
高原らしいワインディングロードはオープンエアモータリングの心地よさを倍増させてくれる。
個人的に気に入っていて懐かしい思い出のあるリゾナーレ小淵沢に寄る。
1999年、モンディアルで訪問した時の写真。

2008年、スパイダーで訪問した時の写真。

リゾナーレで時間を潰していた所、Yp氏から連絡があり漸く追いつきそうとのこと。
結局合流地点はリゾナーレとなった。
それからは２台連なって飯田インターを目指す。
馴らし中のレブリミットと決めた3,500回転（６速）をキープ。
飯田で中央道を降り、国道153号線で根羽村を目指す。
５年振りのcafe DECO。
時の流れは店内で止まっていたのか？と思える程何も変わっていなかった。良い意味で。
もっと見る
16時くらいに帰路についた。
ある程度予想していたとは言え、30kmの渋滞は酷すぎる。
帰還したのは23時過ぎだった。
スパイダーのオドメーターは1,100kmを超えた。