続　気が向いたら書く日記

今朝はヴァレッタの城外を少し散歩。 漸く「猫の島」を実感。 確かにそこらじゅうに猫がいる。 餌場もある様で、食べる物には困ってなさそう。 そこそこ警戒心はあって、近づいてくる猫は少ない。 中にはどうしようもなく甘えてくるヤツも居る・・・w マルタの猫 ホテルに戻って朝食。 日曜はサンデーマーケットがあるというので、今日はマルサシュロックという観光名所の漁師村に行く。 20160501_マルサシュロック（漁師村） - Spherical Image - RICOH THETA 因みにマルタには「マルサ」とつく地名が多いのだけど、マルタ語で港のことらしい。 シュロックは季節風のシロッコ。 思ったより規模の大きなマーケットだった。 食品だけでなく、日用品から土産物まで何でもありな感じでなかなか楽しい。 とは言っても生鮮食品を買うわけにはいかないので、買うべきものは何もないのだけど。 旧マルタバスのミニカーを買った。 昼食は「 Tartarun 」という海鮮料理レストランと決めていた。 魚のスープと本日の魚料理。 スープは代々続く名物らしいけど、なるほど美味かった・・・ マルタには中世の史跡だけでなく、有史以前の巨石遺構などもある。 地中海のど真ん中の孤島になんで何千年も前から人が住んでいるのか、不思議といえば不思議。 そもそもマルタには高い山がないので川がない。 一体、中世の人々はどうやって生活水を確保していたのだろう・・・ # 現在は海水の淡水化で対応しているらしい。 晴天が多い（雨が少ない）のもマルタの売りらしく、年間300日晴れってガイドブックに書いてあった。 最初すげーな！と思ったけど、後で考えたら１週間に１度雨が降る確率だと思うと、意外に水は確保できるのか！？とも思った。 マルサシュロックの帰り、せっかくマルタに来たのだから（あまり興味はないけど）ハイポジューム地下神殿という古代遺跡に寄ることになり、タクシーを値切って（40 → 25ユーロ）そこまで連れて行ってもらう。 降ろされた先は普通の街中だったので、なんか想像してたのと違う。 しかし、目の前の薄暗い建物内にちゃんと入口があって、チケットを買おうとしたら、すべて予約制で前日までに買っておかないと入れないという驚愕の事実を伝えられる。 入...

20160430_イムジナ - Spherical Image - RICOH THETA ほぼノープラン（事前に決めてきたのは自転車を借りる日程だけ）で来たので、毎日「さて、今日は何をしよう？」というなかなか理想的な旅。 今日は朝食後に旧首都 イムディーナ （Mdina）に行くことにした。 ホテルの車で送ってもらう。 入り口に配車係り？のデスクがあり、そこに料金表がある。 なかなか有益な良い仕組み。（ホテルの車が出払っている時は、タクシーを手配してくれる） イムディーナの売店で初キニー（マルタの炭酸飲料） 少し苦味のある喉越し？がなかなかクセになる美味さ！ 一回りして、帰りはタクシー乗り場でタクシーを拾ってホテルへ。 帰り道に素敵な車を目撃！ 古いベントレー。 毎年10月にイムディーナで旧車イベント（ Mdina Grand Prix ）が開催されることは、事前調査に引っ掛かってはいたけど、まさかこんな車が普通に走っているとは！ 一旦、ホテルに戻り、ヴァレッタの街に行ってみる。 歩道に出てきたトカゲ。これ、マルタの固有種だろうか？？ やけにバランスが悪い。動きも緩慢。 今日はマルタリーグで地元ヴァレッタFCが優勝を決めた日らしく、ヴァレッタの街はそれはもう大騒ぎ。 ヴァレッタFCは、リーグで万年３位というポジションのチームらしく、サポーターにとって優勝はかなり嬉しいらしい。 マルタはフィリグリーという銀線細工が有名らしいが、街中で工房を発見。 目の前でマイスターが作業をしている。 なんでも、今はリタイアして息子さんが継いでいるらしいが、週に何度かは自分がやっているとのこと。 店内に日本語で紹介された書籍が置いてあった。 ホテルに戻り、アフタヌーンティーのサービスを享受。 しかし、このサービスを利用する宿泊客は少ないらしく、時間に行っても全く準備ができていない様子で焦らせてしまった。 スコーンを焼くのに時間がかかると・・・w その後、再びホテルの周囲を散策。 念のため水着も持ってきたけど、欧米人の様に水に入るには少し勇気のいる陽気。 そもそも、着替えは半袖短パンしか持って来なかったけど、それがちょっと失敗な感じ。 一応、地中海には足だけ浸かった。 ヴァレッタFCの優勝騒ぎを堪能する...

前夜は東京駅のホテルに前泊し、朝７時のNEX３号で成田空港へ。 10:25発スイス航空（LX161）でジュネーブへ。 12時間のフライトだけど、時差を差し引いて15:50にスイス到着。 チューリッヒでの乗り継ぎ時間は１時間強。 17:15発LX2596（運行はマルタ航空）でイタリアを飛び越してマルタ共和国へ。 まず、空港のVodafonカウンターで現地SIMを購入。 20ユーロでSIMと1GB／週のデータ通信が可能らしい。 ここ を事前に参照しておいた。 アクティベートはカウンターのお姉さんに依頼。 docomoのプロファイルを削除して直ぐにインターネットに接続できた。 空港からホテル（ Grand Hotel Excelsior ）のある首都ヴァレッタまで、車で30分程度。 20時頃ホテルに到着したけれど、まだ外は明るい。 早速ホテルの周囲を散策。 ヴァレッタの市街まで少し距離があることは理解していたけど、高低差は若干想定外だった。 ホテルのエントランスでニャンコ１号に遭遇。 マルタ＝猫の島という一面も、マルタ滞在中のお楽しみ。 階段を表通りまで登ってみたけど、長旅の疲れもあったのでヴァレッタ市街まで行くのは止め、ホテルの海側に降りてみることにした。 因みに表通りからかなり急坂を下ったホテル・エントランスは、まだ建物の６階。 ホテルのマリーナやプールを散策。 ホテルのサービス＆アメニティは ホームページ に詳しいけど、この２点は重宝した。 • Free Wireless Internet access in public area（部屋でも使えた） • Chauffeur Driven Service（支払いを部屋付にできる） もっと見る

真面目に１年振りの洗車だと思う。 前回はおそらく、この備忘録に残した 2015年4月26日 。 何故ならFourSquareのこの洗車場へのログイン記録も最後がこの日だから。 ホイールの隅々まで磨いて満足。

夏タイヤへの履き替え。 店の人からもホイルセット買った方がシーズン２度の交換工賃考えたらお得ですよと勧められる。 ブリジストンの店（タイヤ館）でもPCD98のホイルとか買えるらしい。 スタッドレスへの履き替えシーズンになった方が流通の関係で？安くなるという親切な申し出。 しかし、車の減価償却というか耐用年限を考えたら、今からホイルを買うことはないかな。

MercadoLivre で購入。 R$27,00 Marília Batista / História Musical de Noel Rosa（NS 1011 / 1012） ２枚組の「これでもか！」という収録曲数（４〜５曲のメドレーが全12曲）のNoel Rosa 作品集。 Nilser の中でも最良の１枚（厳密には２毎組なので２枚）。 送料がR$90,00（商品の３倍・・・）と言ってきたけど、背に腹は変えられない。 支払いは国際郵便為替を希望とのことだったのだけど、暫く振りに郵便局に行ったら色々事情が変わっていた・・・ まず、昔もらった用紙のフォーマットが変わっていてNG。 次はマイナンバー通知書の原本提示（コピーではダメ）が必要と言われNG。 次にブラジルへの送金は、何故かレアルではなくユーロだと言われNG。 漸く完了と思ったら手数料が¥2,500もかかった・・・ 昔、よくeBayで買い物していた時分には、もっと気軽に使えた送金方法だったのだけど。 ユーロでしか送金できない旨先方に伝えると、改めて28.88ユーロという金額を指定してきた。OK！ 因みに売り主は本国で作曲家をやってるらしく、メールのやり取りの中で自身の楽曲を収録した音源を送ってきてくれたりした。 褒めると（事実、普通に聴ける）親切にもジャケットにサインしたCDを同封してくれた。 Larissa Cavalcanti / Pele Morena e Azul - Canta Caetano Junior こんな草の根国際交流もまた楽しい。 手数料、送料だの、なんだかんだで日本円にして¥6,000以上になったけど、実は本作、ITSでDL購入（¥2,400）できる。 こんなMusidisc盤のダサジャケだけど。

画像は本教室の主催ボランティア団体である KIMOBIGのFacebook から借用。 今日も新たに受講者のカポエイラ仲間であるご夫婦（旦那さんはブラジルに複数年の滞在経験があるそうだ）が加わり大盛況で、１３名が参加した。 延べ人数は２０人を超えているのではないだろうか。ブラジル人気すごい！ 今日はブルーノ先生、突然新しい方針を打ち出し、開始30分間はポルトガル語しか話さないという。 当然、先生の独演を受講者全員がポカ〜ンという顔で聞く構図。w それでも身振り手振りが加わり、時々出てくる聞き覚えのある単語を元に、何となくこんな事を言っているのだろう・・・と想像できなくもない。 分からないことは日本語で聞けば、先生はバイリンガルなので自然にうなづいたりしてくれる。 自分的には理想の進め方。 ブラジル音楽を聴いたり、YouTubeの動画を見たり、その気になればポルトガル語を聞く機会はいくらでも作れる。 でも、本当に分かろうと思って聞く機会はない。 その点この時間は、日本語を使いながらポルトガル語に慣れる機会を得るという意味で、この進め方は個人的には大歓迎だ。 でもやっぱり慣れない。なんで固有名詞に定冠詞をつけるのだろう・・・。w