続　気が向いたら書く日記

朝食後、９時半ホテルロビーに迎えの約束でトローリングの現地アクティビティに父、兄、自分の３人で参加。 【過去の釣果】 2009年12月31日　サイパン 2005年11月07日　グアム 荒れているという感じではなかったけど、例年よりうねりが強く、よく揺れた。 操舵席のある屋上デッキで過ごしていたせいもあるかもしれない。 結果から書くと、今年も釣果は良くなかった。 ３時間のチャーターで、シイラと小ぶりのカツオが１本づつ。 シイラは中々立派なものだった。 終了後、３枚に卸した半身を頂いてホテルに持ち帰る。 日本から持参した醤油とチンするご飯でシイラの刺身をおかずに遅い昼食。 ちなみにWESTINのヴィラは電子レンジ完備。 刺身は大好評だった。事実、こんな美味い刺身はそうはない！って美味さだった。 午後は現地払いのアクティビティ代金をDFS内のツアーデスクに払いに行くついで？に、 コンビニエンスストア「大阪」 まで足を伸ばし、マウンテンバイクを借りる。 帰路は自転車だったけど、跨った瞬間にケツが痛い困ったシートポジション。 しかし、ドライバーもアーレンキーもなかったので、サドル位置を変更することができず我慢するしかなかった。 旅には携帯工具が必需品であることを今更ながら学ぶ。 一旦ホテルに戻る。 マイクロネシア・モールの携帯屋に行って現地SIMを購入する必要もあったし、夕飯までの時間に少し乗ってみることにした。 グアムの携帯キャリアは何社かあるけど、街中のコンビニなどではマイクロSIMを扱っておらず、マイクロネシア・モールに行かなければならない、というのは事前にネットで調べた情報。 モールに入って最初に目に入った iConnect というキャリアでマイクロSIMを購入。 言語設定を英語に変更し、アクティベートまで全て店員の女性にお任せ。 ホテルに直帰するのもつまらないので、少し恋人岬の方に行ってみる。 恋人岬に曲がる道を直進し、良い感じの田舎道を進む。 カラスのような捕食動物が居ないので、車に轢かれた蛙や蛇などの小動物が半ば路上に永久保存されているという話もネットで読んだけど、事実だった。 そのうち、道は海岸の方にどんどん下り始め、海岸線に出て戻れれば良いと思って下ったものの・・・行き止まりだった。 そし...

2003～ 2005年 と３年連続で訪れて以来、10年振りの訪問。 # 家族は2006年にも来ているが、自分はJoao Gilberto の来日公演と日程が被ったため参加できなかった。 11時発のユナイテッド827便に乗るため、東京駅7:31発の成田エキスプレス７号に乗る。 そのため、昨夜は丸の内ホテルに前泊。 ３時間のフライトで南の島。 ユナイテッドのボーイング777は全機WiFi対応だそうだけど、３時間のフライト中ただの一瞬も繋がらなかった。w 入国審査の行列に90分並んだ。 これでは空港に迎えに来る人も時間が読めずに大変だろう。 以前と同じ THE WESTIN RESORT GUAM に投宿。 夕飯は、水曜の晩だけチャモロ・ビレッジでやっているというナイト・マーケットに行く。 DFSからバス（往復＄７）が出ているのだけど、DFSまで歩いて行ったらちょうど最終の往路バスが出るところでギリギリ・セーフ。 食べ物の屋台はたくさんあるのだけど、メニューは何処もほとんど一緒。 ただ、買ったものを食べる場所がない。 チャモロ・ビレッジ中心？の建物でライブ演奏に合わせて、地元の老若男女がダンスを楽しむ空間があり、その周りに若干テーブル席がある。 幸いタイミング良く離席したテーブルに陣取ることができた。 しかし、ライブ演奏が大音響すぎて、同じテーブルで全く会話できないレベル。 始終無言で買ってきた肉やレッドライス（アチョーテの実で赤く着色したご飯）を食べた。 パスタも買ったのだけど、最初の一口で驚愕。 全くの予想外に甘いのだ・・・ パイナップルの果肉が入っている。 慣れてくると結構病みつきになる味だった。 帰路は最終便（21時発）のバスでDFSに戻り、ホテルまで歩く。

懸案だったスパイダーのタイヤ交換。 磨耗バランスが悪いこと（及び寿命が近いこと）は １年以上前の定期点検 時に指摘されていた。 直進安定性が悪化していることは感じており、安心を買う意味でボーナスが入ったタイミングでタイヤ交換することに。 # 2013年11月の車検 時に、すでに交換時期であることは指摘されていた。 # この時に前後ローテーションしている。 写真は外した後輪。 上記指摘通り、不思議なほど磨耗バランスが悪い。 原因は不明。 次の問題は新しいタイヤの選択。 MOMOブランドの格安タイヤにしようか！？とも思ったけど、タイヤはあまり安いのも不安。 磨耗バランスがおかしかったとはいえ、４年持った実績と妥当な価格を評価して前回と全く同じタイヤを選択。 購入及び交換も前回（ 2011年09月30日 ）と同じ大塚の Goodman という店。 タイヤの購入はGoodmanの楽天ショップにてカード決済。 【12月25日まで特価】　 ピレリ　Pゼロ　ネロ　GT　235/45R18　98Y　XL 価格 16200(円) x 4(個) = 64800(円) (税別、送料別) **************************************************************** 小計         64800(円) 消費税       5184(円) ポイント利用 -631(円) ---------------------------------------------------------------- 合計         69353(円) 交換工賃は現金で合計¥21,000 結果は大正解。 再び真っすぐ走るようになった！

まさか4C spider が見られるとは思ってなかった！ 上の写真の１台の他、クーペとセットでも。 しかし、日本のナンバー・プレートの制度は酷い・・・ クーペは この日 にガレイタで見せてもらったけど、スパイダーの実車は初めて。 コックピットに座らせてもらったけど、やはりこのタイトな感じが堪らん！ しかし、実用性の無さは、939型スパイダーの遥か上。 もちろんその前に価格で既に対象にはならないけど。

ITSでDL購入 ¥1,500 Miucha / Ao Vivo no Paco Imperial ¥1,500 Johnny Alf / Sings in English Johnny Alf が英語で歌う後者は1963年に録音され、お蔵入りになったと噂されていたもの。 一時期ネットで音源が出回ったので既に聴いていたけど、こんな形で販売されるとは！ 一体収益はどこに・・・！？

ディスクユニオンの通販で購入。 ¥2,484 Amalia Baraona / 3 Mundus ¥2,160 Claudette Soares / E a Bossa de Caymmi ¥2,160 Fernando Pereira Quarteto / Brasil Instrumental ¥1,620 Jenny Chi / Nosso Amor なんかオマケのCDをくれた。

12/19（土）の午前中、パンダのタイヤ交換（スタッドレスに履き替え）を 「タイヤ館」坂戸店 でやってもらう。 今年は11月中に忘れずに予約できた。 なので、作業時間は持ち込んでから１時間もかからなかった。 まだ降雪が世の中の具体的心配事になっておらず、空いていたというのもあるだろう。 当初、タイヤ館で「 つるがしまプレミアム商品券 」が使えることが、この商品券をわざわざ購入するモチベーションの一つだった。 10万円分購入すれば、13万円分の買い物ができるので、３万円の付加価値からタイヤ交換代は十分出せる。 ところが、漸くタイヤ交換の時期になったのに、商品券は早々に使い切っており、当初の目論見通りにはならなかった。 タイヤ交換を待つ間、久し振りに麺や「 唯桜 」へ。 本日（12/20）は２度目の車検入庫のため、フィアット＆アルファロメオ所沢へ。 代車はピンク！のマーチ。 法定点検に合わせ、油脂類やワイパーブレード、エアコンフィルター、バッテリーの交換などを頼んだ。 ２度目の車検ということは、購入して５年。 60回払いのローンも終わりが見えてきた。 久々に借金の無い生活が送れる。 まぁ、次の浪費開始まで時間の問題だろうけど。 2015.12.22 追記 追ってディーラーから連絡があり、ブレーキパッドの残量が1mm以下で、ローターの磨耗も進んでいるとのこと。 車検を通すために交換が必要で、総額¥207,227という見積もりになった。