続　気が向いたら書く日記

Pery Ribeiro / Cores da Minha Bossa Miguel de Leon / Postcards From Rio Don Wilner / Figments of my Imagination Ivan Lins / Acariocando Surama / Surama Beatriz Malnic & Don Wilner / Estrada do Sol Tete Montoliu / Temas Brasileños Meja / Agua de Beber 本日は午前様だったので全部聴けてません。 ディスクユニオン の通販にて Pery Ribeiro / Cores da Minha Bossa　￥2,825 Miguel de Leon / Postcards From Rio　￥2,405 Don Wilner / Figments of my Imagination　￥2,930 Ivan Lins / Acariocando　￥2,720 Surama / Surama　￥2,090 Beatriz Malnic & Don Wilner / Estrada do Sol　￥2,720 合計￥15,690 ----------------------------------------------- ヤフオクにて Tete Montoliu / Temas Brasileños　￥1,780 　iTunesに取り込もうとしたら上書きしますか？って・・・ 　 別ジャケ で既に入手済みだったらしい。またやっちまった。 Meja / Agua de Beber　￥800 　１曲だけのプロモという書き込みに気付かず入札・・・ 送料　￥600 振込手数料　￥210 合計￥3,390 -----------------------------------------------

片肺となった モンディアルを 蜂須モーターテクノロジー に搬送。 このところ登場回数が多い（ 9/17 、 9/24 ）友人Kが11時に車載トラックで迎えにくる。 因に今日は右のバンクも火が入らなかった・・・セルで車庫から引っ張り出してウィンチで引き上げる。 車を蜂須さんの所に預けた後、K宅でBBQ。 生憎の天候だったが、ベランダでBBQ。雨だと逆に虫の心配をしなくて済むのでそれはそれでOK。 前回訪問した時 、庭は手つかずの状態だったが、ご覧の様に一面の芝生が植えられた。 Kには６歳の長男と２歳半の娘がいるんだけど、この長男というのが恐ろしい程人見知りしない。 鶴ヶ島から蜂須モーターに行く道中も父親のトラックではなく、自分の車に乗って行くと言って聞かない。 やはり何故か子供には精神年齢が近いと思われる傾向がある。 娘の方には久し振りに会ったんだけど、最初家に入ったら母親にしがみついて嫌がっていたから、「娘の方は普通に育ってるな」と思ったものの５分後には恐ろしい程打ち解けていた・・・さすが兄妹。 何故か近所のコンビニまで一緒に散歩に行かされたり、途中で雨が降って来たので急げと言ったら「だっこ」と言われる始末・・・ しかし、２歳半の娘にナチュラルに「おじちゃん」と言われると当たり前なんだけど「あぁ、そーゆーことかぁ・・」と思う。 夜９時まで滞在してF1の放送に間に合う様に帰宅。 奇跡の逆転劇の結果はインターネットで見て知ってしまっていたんだけど、過程をこの目で確認。 コンストラクターズ・ポイントは再逆転されてしまったが、ドライバーズ・ポイントはついに並んだ。 残り２戦。有終の美を飾ってもらいたい。 来週は（恐らく）最後の鈴鹿で歴史的瞬間を目撃出来ることを期待している。

車にしろ、音楽にしろ、ファッションにしろ、「こんなモン、俺が買わなきゃ誰が買う！？」というアイテムにどうも弱い。 これに関しては自分以外にも多くの人が購入するだろうという目論見で発売に踏み切られたのだと思うが・・・ それにしても週刊で全７８号ということは完成は１年半後・・・ 初回￥590 以降￥1,390　×　77 という事は総額￥107,620（税込み） なんか勢いで「専用バインダー」↓（￥690）なんてのも買ってしまったから、厳密には￥108,310 この金額で１／８サイズのラジコンを買えって言われても躊躇するけど、月々約6,000の１８回払いローンだと思うと買えてしまうと思う所が怖い。 まぁ、 DeAGOSTINI の思う壷って事なんだろうけど・・・ Ferrari公認アイテムだから買わなきゃ！ってのもあるんだけど、何より動力がモーターではなくエンジンだというのが未経験の領域であり最大の魅力。 さて、定期購読の申し込みをしなきゃ。 １年半後に一緒にレースをする同志、募集中！（笑） この日記で「ついに完成！」と書く日が楽しみだ。

ここ で書いたBug Fixが終わったようだ。 ちゃんとドラッグでジャケットイメージを登録出来る様になった。 ただ、１つのアルバムに対して別ジャケを登録したい時などはやはりダメみたい。 以前のバージョンではこの操作もドラッグ＆ドロップで出来ていたのだが・・・ 例えば各国盤で異なるジャケットでリリースされてるものなどは、各国盤のジャケットを登録したくなるのが心情ってもんでしょ。 最近 Bossa Nova Online の更新をサボってる。 実際問題、新入荷がないというのも事実なんだけど、わりとどーでも良い？作品やオムニバス盤（本質的にはオムニバス盤と原盤のリンクを辿れる様なDBを構築したいと思っているのでオムニバス盤こそ気合いを入れて登録すべきと常々思っているのだが・・・）などはまだまだ未登録の物が山ほどあるのに。 で、最近何をやってるかというと Chet Baker 音源の取り込みを一生懸命やってる。 多分、CDになってる作品がほとんどなんだと思うけど、昔買い込んだ大量のLPが眠っているのを何故か掘り起こしている。 随分前に書いた けど、未だに「 Let's Get Lost 」は入手していない。 何処かのレンタルビデオ屋とかで中古のVHS版が放出されてないかな・・・ ヤフオクで￥9,000とかで出てるんだけど、その値段じゃ買わんでしょ。 情報求む！

川越の OATMAN DINER にて食事会。 Sさん（9/18）、自分（8/12）の誕生会及びもうすぐ契約が満了してしまうF社のSE、Fさんの送別会を兼ねた食事会を 職場 の女性陣が企画してくれた。 各自好きな ハンバーガー を選び、サラダ、前菜的なものを頼んだんだけど、まだまだ食えそうだったので追加で色々頼んでたら後で後悔することに。 というか、皆わかってたんだから止めてくれよ・・・ 何故って↓こんなサプライズがあったから。 アッキーの手作りFarrariケーキ！ マジで感動。こんな才能があったのか！？（失礼）ってのと気持ちの面と。 こちらがSさん用Monsieur Bibendumケーキ。 こんな事なら腹いっぱいになるまで食わなかったのに・・・ 思い返してみると昨夜から「作業で」寝不足だと言ってたり、来る時も道案内のために女性陣の車に乗り込むと言ったら固くなに拒否されたり、おかしな点はいくつかあった。 こんなに嬉しいサプライズだったとは。 切り分けてしまうのが勿体なかったけど、味の方もGOODでした。 どうもありがとう。 しかし、未だに満腹・・・ もっと見る

こいつ↑に乗れる可能性があるって事だったので来年の日本GPのリサーチも兼ねて FISCO まで行って来た。 朝６時起き。 先週伊香保 に同行した友人Kが７時に迎えにくる。 Alfa Romeo 145 で圏央道→八王子→中央道→大月→富士吉田→須走というルートでFISCOへ。 往きは極めて順調で10時過ぎには既にサーキット内に居た。 午前中は恐らくVIP対応なのか、スケジュールにはない２シーターF１の走行をやっていた。 面白い事に気付いたんだけど、２シーター・マシンは２台あって、フィジコが乗り込んた１台は明らかに古いマニュアル・シフトのマシンだった。 一方、アロンソの乗るもう１台は現代F１のデフォルトであるオートマチック・トランスミション。 この辺りも間近で見てみたかったが、２シーターF1同乗の抽選は見事にハズレ。 F1パイロットの運転でルノー・メガーヌに乗るRIDE & DRIVEもハズレ。 運を温存できた。 ２シーターF１は明かにピックアップも悪いし、厳密な意味ではF１とは言えないのでは？という感じ。 それでも十分面白そうだったけど・・・。 最初の（ホントの）F１走行はテスト・ドライバーのヘイキ・コバライネンによる３ラップのOpening Run。 マシンは去年のV１０エンジン搭載のモデルだったようだ。さすがにいい音。 因に、Kの息子はヘイキ・コバライネンのヘイキが思い出せずにダイジョウブ・コバライネン（平気＝大丈夫）と呼ぶのだそうだ。（笑） 午後はピット側に移動。 なんとKはフィジコのサインをゲット！ ピット内に入るのも抽選のはずだったけど、行ってみたら誰でもウェルカム状態でF１マシンのウォーミングアップを間近で見る事ができた。 17時にF１の走行が終わった後、その後の音楽イベントは無視して帰路につく。 しかし、既に中央高速は25キロの渋滞表示。 急遽、山梨方面に向かって勝沼から雁坂峠越えで帰るルートに変更。 時間的には同じくらいになってしまったかもしれないけど、渋滞で動かないよりはずっとマシだったと思う。 勝沼でブドウも買えたし。 20時半くらいに鶴ヶ島に帰還した。 もっと見る

原因はバッテリーのプラス端子の所（写真の赤丸の中）にある100Aという超特大のフューズがブチ切れたことだった。 何故そのフューズが切れたかの原因は結局わからずじまい。 止まった時の状況を思い出すと、駅まで普通に行ってロータリー内に駐車してエンジンを切った。 そこまでは全く正常だった。 で、次にエンジンをかけようと思った時はウンともスンとも言わなかった。 ということはエンジン停止中に100Aのヒューズをブチ切るような過大電流が流れたことになる。 停止中はアクセサリーは完全にOFFにしていたし、何の電装品も触ってない。 一体、何が起こったのだろうか・・・ 問題は今後同じことが再発するか否かということなんだけど、こーゆー時限爆弾を抱えたような状態が精神衛生上いちばん宜しくない。 いつ止まるかわからない恐怖は日本車では味わえないスリルなので、プラス思考で考えてエンジョイしようと思う。 念のため、この100Aのヒューズを予備でゲットしておいた。（￥1,700） こいつをブチ切るってやっぱハンパじゃなさそう・・・