【スパイダー】12ヶ月点検・オイル交換終了

【法定12か月点検】￥24,150
　エンジンルームチェック
　バッテリー点検
　エアクリーナーエレメント清掃
　スパークプラグ清掃
　前後ブレーキパッド点検
　サイドブレーキ点検
　下回り点検、締付
　タイヤ点検、エアーチェック、ホイール締付
　ロードテスト
　テスターエラーチェック

【エンジンオイル、エレメント交換】￥20,706
　SELENIA, STAR,2L　　　　　　￥4,158×３
　オイルフィルター　　　　　　￥2,205
　Oリング、オイルフィルター　 ￥1,995
　ドレンガスケット　　　　　　￥357

【ソフトトップが途中で止まる点検】メーカー保証修理
　テスターエラーチェック
　ロールバーカバー左干渉交換
　ソフトトップトリム取付修正
　＊　症状確認が取れませんでした

【合計】￥44,856

バンパー修理は保険修理で別途保険屋から￥357,662支払っという案内が届いた。

去年の01月12日の洗車時にロールバーカバー上の傷（↑写真）を見つけ、「ロールバーの上に飛び石でも飛んで来て当たったのか！？（恐）という感じの傷ができていた。」と書いたが、どうやらこれはソフトトップの干渉でついたものらしい。
今回依頼した内容は01月09日に書いた内容＋ソフトトップの調整があった。
ソフトトップを開けるのは全自動で、開閉の際はスイッチを押し続けていなければならない。
調子が悪いと途中で動作が止まってしまい、一旦スイッチを離してまた押すと何事もなかったように続きが始まるということが何度かあった。
なかなか複雑な機構だし、乗るときは必ず屋根は開けているのでかなり酷使されている個体であるのは間違いないから、いつか壊れるだろうなぁ〜とは漫然と思っていたけど。（笑）
このトラブルシュートをお願いしていた。
上記の干渉箇所等が見つかったので、交換してもらったものの工場では再現性なしとのこと。
ところが・・・
晴海を出て銀座で野暮用を済ませて車に乗って屋根を開けようとしたら見事に再現。
すぐに晴海に戻ったものの、営業氏とメカニック氏が見守る状況ではどうしても再現してくれない。（汗）
ありがちな事と言えばありがちなことなんだけど、不思議なものだ。
結局このまま暫く様子を見ることになった。
テスト走行を兼ねて湾岸線を南下し、アクアラインを通って木更津まで小旅行。
木更津港の中の島大橋から眺めた夕日。

この日同様、中央林間経由、八王子〜中央道〜圏央道というルートで帰る。